[實用新型]列車車速模擬裝置

無效

• 申請號: 201020525219.0
• 申請日: 2010-09-10
• 公開（公告）號: CN201788189U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 張成斌;黃利華;云振東
• 申請（專利權）人: 河南輝煌科技股份有限公司
• 主分類號: G01P3/42
• 分類號: G01P3/42;B61L1/16
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 黃軍委

1.一種列車車速模擬裝置，其特征在于：該列車車速模擬裝置包括支架、電機、防護罩、旋轉盤、法蘭、測速器和兩個遮擋片，其中，所述防護罩水平安裝在所述支架上部，所述電機設置在所述支架下部，所述電機的輸出軸通過法蘭與所述旋轉盤中部垂直連接，所述旋轉盤水平設置在所述防護罩內，兩個遮擋片對稱設置在所述旋轉盤下側，所述測速器安裝在所述旋轉盤和所述防護罩上。

2.根據權利要求1所述的列車車速模擬裝置，其特征在于：所述電機的轉速大于3000轉/分。

3.根據權利要求1所述的列車車速模擬裝置，其特征在于：所述防護罩是正八邊形殼體，所述防護罩的一側設置有開口。

4.根據權利要求1所述的列車車速模擬裝置，其特征在于：所述旋轉盤的直徑為690mm。

5.根據權利要求1所述的列車車速模擬裝置，其特征在于：所述測速器包括兩個非接觸式感應器和連接其中一個非接觸式感應器的測速器表頭，兩個非接觸式感應器分別安裝在所述旋轉盤和所述防護罩上，所述測速器表頭固定在所述防護罩上。

6.根據權利要求1所述的列車車速模擬裝置，其特征在于：所述遮擋片是紫銅箔遮擋片。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的列車車速模擬裝置，其特征在于：所述支架是環氧玻纖高密度絕緣支架，所述防護罩是環氧玻纖高密度絕緣防護罩，所述旋轉盤是環氧玻纖高密度絕緣旋轉盤。