[實用新型]車輛門檻結構

有效

• 申請號: 201020520337.2
• 申請日: 2010-08-31
• 公開（公告）號: CN201784714U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 萬龍
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車輛門檻結構。

背景技術

隨著社會的不斷發展進步，人民生活水平的不斷提高。汽車已逐漸成為人民生活中的一部分。但隨著汽車的不斷增多，安全問題成為了焦點。據統計，每年全世界約有120萬人死于道路交通事故，道路交通傷害是全球人類第10大死亡原因，汽車的安全性是汽車在發展以來被人們所重視的，怎樣提高汽車的安全性能也是長期被人們所關注的，車身是提高碰撞性能的直接主宰者，提高車身的各項性能指標就可以提高汽車的安全性能。通過提高門檻強度，減少碰撞侵入量，可以提高側碰的安全性。現有的白車身門檻通常通過與門檻內板或外板結構相似的加強板來加強門檻強度，該加強板長度與門檻內板或外板的長度相當，成本較高，公開號為CN2813409的中國專利公開了一種汽車側碰加強結構，其在門檻中設置有若干單片式的內撐板以提高側碰的安全性，但是此種單片式的加強板其強度較低。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有的車輛門檻強度較低的問題，提供一種強度較高、且成本低的車輛門檻結構。

本實用新型的上述技術問題通過以下技術方案得以實現：一種車輛門檻結構，包括開口向外的門檻內板以及支撐在門檻內板中的至少一個門檻內撐板，所述門檻內板具有頂壁、底壁以及在豎直方向連接所述頂壁及底壁的縱向壁，所述門檻內撐板包括前側壁、后側壁及在連接前側壁與后側壁外側的方形斜壁，所述前側壁與后側壁呈梯形狀，其具有頂邊、底邊、內側邊及外側邊，所述前側壁與后側壁的頂邊小于其底邊，所述頂邊、底邊、內側邊分別與門檻內板的頂壁、底壁及縱向壁固接，所述方形斜壁的前后兩側分別連接前側壁外側邊及后側壁外側邊。

進一步地，所述前側壁與后側壁上均設置有三角形的第一加強筋。

進一步地，所述第一加強筋上設置有三角形的第一減重孔。

進一步地，所述第一加強筋的下部位置還設置有第二加強筋。

進一步地，所述前側壁與后側壁的頂邊、底邊及內側邊分別形成有頂邊翻邊、底邊翻邊及內側翻邊，所述頂邊翻邊、底邊翻邊及內側翻邊分別與門檻內板的頂壁、底壁及縱向壁焊接。

進一步地，所述方形斜壁在其中部開設有第二減重孔。

進一步地，所述第二減重孔呈方形。

進一步地，所述門檻內撐板一體形成。

進一步地，所述門檻內板中沿其縱向均勻設置有2-4個門檻內撐板。

進一步地，所述門檻內撐板至少一個設置在門檻內板中位于B柱下方的位置。

根據本實用新型的車輛門檻結構，通過在門檻內板中設置若干呈幾字型的門檻內撐板，相較于現有技術中單片式的內撐板，可以更好地加強門檻強度，在車輛發生側碰時，更好地保證車內乘員的安全。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的車輛門檻結構其門檻內撐板的結構圖；

圖2是本實用新型提供的車輛門檻結構的示意圖；

圖3是圖2的另一視角圖。

具體實施方式

為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

以下所說前后、上下、內外均是指車輛正常放置時的方位。

如圖1至3所示，根據本實用新型的車輛門檻結構包括開口向外的門檻內板1以及支撐在門檻內板1中的至少一個門檻內撐板2，所述門檻內板1具有頂壁11、底壁12以及在豎直方向連接所述頂壁及底壁的縱向壁13，所述門檻內撐板2包括前側壁21、后側壁22及連接前側壁21與后側壁22外側的方形斜壁23，所述前側壁21與后側壁22呈梯形狀，其具有頂邊、底邊、內側邊及外側邊，所述前側壁21與后側壁22的頂邊小于其底邊，所述頂邊、底邊及內側邊分別與門檻內板的頂壁11、底壁12及縱向壁13固接，所述方形斜壁23的前后兩側分別連接前側壁外側邊及后側壁外側邊。本實施例中，優選地，所述前側壁21與后側壁22的形狀結構相同，因此，以下，雖然后側壁22的結構未完全在圖片標示出來，但是本領域的技術人員從前側壁21的結構形狀應當就能聯想到后側壁22的結構形狀。

如圖1所示，本實施例中，所述前側壁21與后側壁22上均設置有三角形的第一加強筋3。第一加強筋3能夠很好地提高前側壁21與后側壁22的強度，從而從整體上提升門檻結構的強度。并且在所述第一加強筋3上還設置有三角形的第一減重孔4，在節省材料的同時，還可以降低門檻內撐板的自重。

本實施例中，所述第一加強筋3的下部位置還設置有第二加強筋5，如圖1所示，第二加強筋5包括近似四邊形的兩個部分。