[實用新型]輪椅車駐車制動器疲勞強度測試裝置

無效

• 申請號: 201020520146.6
• 申請日: 2010-09-07
• 公開（公告）號: CN201819808U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 崔海坡;郭星輝;崔毅;程恩清;簡卓;李俊超;李小俊;劉和勇
• 申請（專利權）人: 上海理工大學
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01L5/28
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 楊元焱

1.一種輪椅車駐車制動器疲勞強度測試裝置，其特征在于包括：

底座；

支撐機構，固定在底座上，其中包括用于固定輪椅車的槽板；

電機驅動機構，安裝在底座上；

輪椅車后輪驅動機構，包括后輪驅動軸和兩個后輪驅動輪，后輪驅動軸活動安裝在支撐機構上并與電機驅動機構傳動相連，兩個后輪驅動輪間隔安裝在后輪驅動軸上并可分別與待測輪椅車的兩個后輪傳動相連；

輪椅車前輪驅動機構，包括前輪驅動軸和兩個前輪驅動輪，前輪驅動軸活動安裝在支撐機構上并通過傳動皮帶與后輪驅動軸傳動相連，兩個前輪驅動輪間隔安裝在前輪驅動軸上并可分別與待測輪椅車的兩個前輪傳動相連；

輪椅車駐車制動器重復操作機構，包括轉盤轉軸、轉盤、搖桿和彈簧，轉盤轉軸活動安裝在支撐機構上并通過換向傳動機構與后輪驅動軸傳動相連，轉盤傾斜穿套固定在轉盤轉軸上；搖桿由豎桿和橫桿固定連接成十字形，其中的豎桿下端與支撐機構活動相連，橫桿的外端可與轉盤接觸或脫離接觸，橫桿的內端用于與待測輪椅車的駐車制動器接觸傳動；彈簧的一端固定在支撐機構上，另一端用于與待測輪椅車的駐車制動器相連。

2.根據權利要求1所述的輪椅車駐車制動器疲勞強度測試裝置，其特征在于：還包括壓力傳感器，該壓力傳感器設置在搖桿與待測輪椅車的駐車制動器之間。

3.根據權利要求1或2所述的輪椅車駐車制動器疲勞強度測試裝置，其特征在于：安裝前輪驅動軸的所述支撐機構包括兩根支撐桿，兩根支撐桿上分別設有豎向長槽，長槽內安裝有高度可調的滑塊，所述前輪驅動軸通過架設在上述滑塊上安裝在兩根支撐桿上。

4.根據權利要求1或2所述的輪椅車駐車制動器疲勞強度測試裝置，其特征在于：用于與待測輪椅車的駐車制動器相連的所述彈簧的一端設有套環。

5.根據權利要求3所述的輪椅車駐車制動器疲勞強度測試裝置，其特征在于：所述兩根支撐桿上在所述豎向長槽的兩側壁分別設有多排螺紋孔，所述滑塊通過螺栓安裝在所述豎向長槽內。?

6.根據權利要求5所述的輪椅車駐車制動器疲勞強度測試裝置，其特征在于：所述水平角度的變化范圍為0°～±10°。?