[實用新型]一種浮式多功能避風港結構無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020517366.3 | 申請日: | 2010-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN201816726U | 公開(公告)日: | 2011-05-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 許是勇 | 申請(專利權)人: | 許是勇 |
| 主分類號: | B63B35/44 | 分類號: | B63B35/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350000 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 避風港 結構 | ||
1.一種浮式多功能避風港結構,其特征是,所述的浮式多功能避風港結構設有一個以上浮箱,在浮箱箱體的一端部設置有通岸裝置,在箱體的下部設置定位錨和錨泊定位裝置,在箱體上部的縱長方向處設置有防浪墻,防浪墻為弧形墻,弧形墻的凹槽面向迎浪沖擊方向,在箱體內(nèi)設置有獨立水密艙。
2.根據(jù)權利要求1所述的浮式多功能避風港結構,其特征在于:所述的通岸裝置,包括設置在岸線的鋼筋砼固定基座,鋼質卷板、浮箱箱體一端兩側翼設置碗槽,箱體的碗槽與基座的鋼質卷板對接,在岸線基座兩側翼和通岸端箱體兩側翼設置有吊環(huán)、鏈條,鏈條與吊環(huán)為可拆卸式的柔性活動連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的浮式多功能避風港結構,其特征在于:所述的錨泊定位裝置設有垂直錨、錨鏈、錨鏈管、自動絞車控制裝置,所述的錨泊定位裝置每個浮箱均設有獨立的錨泊裝置,錨泊裝置由錨鏈、鋼筋砼蛙錨及大抓力錨組成,錨鏈通過錨鏈管從浮箱底部或兩側入水。
4.根據(jù)權利要求3所述的浮式多功能避風港結構,其特征在于:所述的浮箱是鋼筋砼混合結構的浮箱;或是采用廢舊集裝箱作內(nèi)骨架、拼裝焊接固定、外層是鋼絲網(wǎng)水泥包覆層或海洋工程漆涂覆層的浮箱。
5.根據(jù)權利要求4所述的浮式多功能避風港結構,其特征在于:所述的避風港結構設有甲板、中板、底板、內(nèi)部骨架、艙壁、舷側板及端壁板,其甲板、中板、底板均用廢舊集裝箱作內(nèi)骨架、采用鋼筋穿插焊接固定,甲板內(nèi)側的邊沿設置有防護欄。
6.根據(jù)權利要求5所述的浮式多功能避風港結構,其特征在于:所述的箱體內(nèi)設一個以上獨立水密艙,用廢舊集裝箱箱體組成水密艙,水密艙分上下層、左右獨立水密艙,或設雙層浮箱、在上層的箱體內(nèi)設置功能艙。
7.根據(jù)權利要求6所述的浮式多功能避風港結構,其特征在于:所述的浮式多功能避風港結構是由一個以上浮箱箱體拼裝焊接成的長方形組合體。
8.根據(jù)權利要求7所述的浮式多功能避風港結構,其特征在于:所述的浮箱由多個箱體與箱體連接,相鄰兩箱體之間設有連接裝置,連接裝置包括鋼質連接件,箱體與箱體之間設置有橡膠緩沖墊,在各個箱體的端部、連接件及兩箱之間設置有成排的連接孔,所述的連接件設置于相鄰兩箱體的端頭,連接件與相鄰的兩箱體采用鉚焊固定;或用卸扣式連接,所述的卸扣式連接包括連接卸扣、末端鏈環(huán)及吊環(huán),兩吊環(huán)分別固定于兩個相鄰的箱體上,兩連接卸扣分別連接于兩吊環(huán)上,末端鏈環(huán)將兩連接卸扣相連,在兩相鄰的箱體之間夾有橡膠緩沖裝置。
9.根據(jù)權利要求8所述的浮式多功能避風港結構,其特征在于:所述的浮箱為浮箱內(nèi)充填砂石或水的半潛箱。
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