[實用新型]汽車尾燈燈罩模具倒扣脫模機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020515508.2
• 申請日: 2010-08-27
• 公開（公告）號: CN201816193U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設計）人: 郟正江
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江偉基模業(yè)有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40;B29L31/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 王官明

技術領域

本實用新型涉及一種汽車尾燈燈罩模具倒扣脫模機構(gòu)，屬于塑料模具領域。

背景技術

采用注塑模具生產(chǎn)塑料產(chǎn)品，如汽車尾燈燈罩，燈罩的背面制有與尾燈底座裝配的熔接筋，已有技術熔接筋與燈罩背面相垂直，其優(yōu)點是頂出容易，模具的頂出機構(gòu)可以直接將燈罩頂出，但其存在的缺點是：熔接筋與燈罩的連接處會產(chǎn)生一個厚壁區(qū)，使燈罩的表面容易縮水，影響外形美觀。因此，為了減少燈罩表面縮水，將燈罩的熔接筋斜向設計，但是，這樣的設計使熔接筋與燈罩連接處的內(nèi)側(cè)形成一個倒扣，無法直接頂出脫模。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服已有技術的缺點，提供一種采用內(nèi)抽斜滑方式，使斜向設計的熔接筋與燈罩連接處形成的倒扣順利脫模，結(jié)構(gòu)簡單，動作穩(wěn)定，保證燈罩外形美觀的汽車尾燈燈罩模具倒扣脫模機構(gòu)。

本實用新型汽車尾燈燈罩模具倒扣脫模機構(gòu)的技術方案是：包括上復板和下復板，上復板經(jīng)墊塊連接定模框，定模框內(nèi)安裝定模鑲塊，下復板上安裝模腳和頂板，頂板上連接頂桿，模腳上安裝動模框，動模框內(nèi)安裝動模鑲塊，動模鑲塊與定模鑲塊之間有成型的汽車尾燈燈罩，燈罩的背面制有熔接筋，熔接筋與燈罩的連接處構(gòu)成倒扣，其特征在于動模框底部安裝內(nèi)底板和定位塊，底板上滑動設置內(nèi)滑塊，內(nèi)滑塊的一側(cè)制有斜滑槽，斜滑槽上斜向設置內(nèi)抽塊，內(nèi)抽塊傾斜的一側(cè)與定位塊相接觸，內(nèi)抽塊的頂部與倒扣相配合，在動模框中安有油缸，油缸的活塞桿穿過動模框和定位塊與內(nèi)滑塊相連接，帶動內(nèi)滑塊滑動，內(nèi)滑塊的另一側(cè)有鎖塊，鎖塊穿過動模框與定模框相連接。

本實用新型的汽車尾燈燈罩模具倒扣脫模機構(gòu)，脫模時，首先由注塑機動力帶動動模框與定模框開模，在開模過程中，先是動模框向下移動，帶動內(nèi)滑塊與鎖塊脫離接觸，再油缸工作，推動內(nèi)滑塊向前滑動，內(nèi)滑塊在向前滑動時，內(nèi)滑塊一側(cè)的斜滑槽由高到低從內(nèi)抽塊底部滑出，使傾斜的內(nèi)抽塊沿斜滑槽向下滑動恢復水平位置，內(nèi)抽塊的頂部與倒扣脫離接觸，倒扣脫模成功。本方案采用內(nèi)抽斜滑方式，使斜向設計的熔接筋與燈罩連接處形成的倒扣順利脫模，燈罩表面不縮水，外形美觀，脫模機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，動作穩(wěn)定，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車尾燈燈罩模具倒扣脫模機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的倒扣脫模機構(gòu)立體示意圖；

圖3是圖1的A處局部放大圖。

具體實施方式

本實用新型涉及一種汽車尾燈燈罩模具倒扣脫模機構(gòu)，如圖1-圖3所示，包括上復板1和下復板7，上復板經(jīng)墊塊2連接定模框3，定模框3內(nèi)安裝定模鑲塊8，下復板7上安裝模腳5和頂板6，頂板6上連接頂桿61，模腳上安裝動模框4，動模框內(nèi)安裝動模鑲塊9，動模鑲塊與定模鑲塊之間有成型的汽車尾燈燈罩20，燈罩的背面制有熔接筋21，熔接筋與燈罩的連接處構(gòu)成倒扣22，其特征在于動模框4底部安裝內(nèi)底板15和定位塊14，底板15上滑動設置內(nèi)滑塊17，內(nèi)滑塊的一側(cè)制有斜滑槽19，斜滑槽上斜向設置內(nèi)抽塊10，內(nèi)抽塊傾斜的一側(cè)與定位塊14相接觸，內(nèi)抽塊14的頂部與倒扣22相配合，在動模框4中安有油缸12，油缸12的活塞桿13穿過動模框4和定位塊14與內(nèi)滑塊17相連接，帶動內(nèi)滑缺17滑動，內(nèi)滑塊17的另一側(cè)有鎖塊18，鎖塊穿過動模框4與定模框3相連接。脫模時，首先由注塑機動力帶動動模框4與定模框3開模，在開模過程中，先是動模框4向下移動，帶動內(nèi)滑塊17與鎖塊18脫離接觸，再油缸12工作，推動內(nèi)滑塊17向前滑動，內(nèi)滑塊17在向前滑動時，內(nèi)滑塊17一側(cè)的斜滑槽19由高到低從內(nèi)抽塊10底部滑出，使傾斜的內(nèi)抽塊10沿斜滑槽19向下滑動恢復水平位置，內(nèi)抽塊10的頂部與倒扣22脫離接觸，倒扣脫模成功。本方案采用內(nèi)抽斜滑方式，使斜向設計的熔接筋與燈罩連接處形成的倒扣順利脫模，燈罩表面不縮水，外形美觀，脫模機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，動作穩(wěn)定，使用壽命長。