[實用新型]腔體加載盒

有效

• 申請號: 201020514860.4
• 申請日: 2010-09-03
• 公開（公告）號: CN201773035U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 張漢臻
• 申請（專利權）人: 張漢臻
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01N3/10
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;黃娟

1.一種腔體加載盒，其特征在于：包括殼體，在殼體內設有油壓腔板，所述的油壓腔板與殼體間形成密閉的油壓腔，油壓腔與開設在殼體上的進油口連通，在油壓腔外所述的油壓腔板下方設有導向傳力板，所述的油壓腔板包括變形部和支撐部，所述的變形部的一端與腔體的內壁固定連接，變形部的另一端與支撐部相接，所述的油壓腔板的變形部與所述的殼體內壁形成受力變形腔；所述的導向傳力板包括所述的導向部與傳力部，所述的導向部與所述的變形部相接，所述的傳力部與所述的支撐部相接。

2.根據權利要求1所述的腔體加載盒，其特征在于：所述油壓腔板為圓柱體，其橫截面呈倒“U”形，所述的油壓腔板的開口一端一體成型有外翻邊，外翻邊的一端與殼體的內壁焊接，外翻邊的另一端與油壓腔板的開口端相接，所述的支撐部為倒“U”形油壓腔板的頂面，所述的變形部為倒“U”形油壓腔板的垂直面與翻邊構成的環形體；所述的導向傳力板為圓柱體，其橫截面呈倒“U”形，所述的導向部為倒“U”形導向傳力板的垂直面，所述的支撐部為倒“U”形導向傳力板的頂面。

3.根據權利要求2所述的腔體加載盒，其特征在于：所述的導向傳力板的開口端一體成形有外翻邊，所述的外翻邊的一端與殼體的內壁點焊連接，外翻邊的另一端與導向傳力板的開口端相接。

4.根據權利要求1或2或3所述的腔體加載盒，其特征在于：所述的油壓腔板與所述的導向傳力板的形狀相同。?

5.根據權利要求1或2或3所述的腔體加載盒，其特征在于：所述的油壓腔板為薄鋼板，其厚度為0.5mm~3.5mm，所述的油壓腔板的變形部與所述的殼體內壁形成的受力變形腔的截面寬度為薄鋼板厚度的3~15倍。

6.根據權利要求4所述的腔體加載盒，其特征在于：所述的油壓腔板為薄鋼板，其厚度為0.5mm~3.5mm，所述的油壓腔板的變形部與所述的殼體內壁形成的受力變形腔的截面寬度為薄鋼板厚度的3~15倍。

7.根據權利要求1或2或3所述的腔體加載盒，其特征在于：所述的殼體為一端開口的圓柱體，其是由殼體頂面和殼體圓周面焊接而成，所述的油壓腔板與所述的導向傳力板的形狀相同均為一端開口的圓筒體，所述的油壓腔是由殼體頂面與所述的油壓腔板圍成，所述的油壓腔、油壓腔板和導向傳力板同軸設置，所述的進油口開設在頂面的中部。

8.根據權利要求1或2或3所述的腔體加載盒，其特征在于：所述的殼體為一端開口的圓環體，其是有環形的殼體頂面和內外殼體圓周面焊接而成，所述的油壓腔板與所述的導向傳力板的形狀相同均為一端開口的圓環體，所述的油壓腔是有殼體頂面與所述的油壓腔板圍成，所述的油壓腔、油壓腔板和導向傳力板同軸設置，所述的進油口有兩個，開設在環形頂面的中心孔的兩側，兩個進油口位于同一直徑上。

9.根據權利要求7所述的腔體加載盒，其特征在于：所述的殼體的直徑為200mm～1000mm。

10.根據權利要求1或2或3所述的腔體加載盒，其特征在于：所述的變形部的形變長度為40mm～300mm。