[實用新型]一種風(fēng)力發(fā)電機機艙底座無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020508617.1 | 申請日： | 2010-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN201747541U | 公開（公告）日： | 2011-02-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 羅意自;羅廷贊;黃國平;游戰(zhàn)榮 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東東興風(fēng)盈風(fēng)電設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號： | F03D11/00 | 分類號： | F03D11/00 |
| 代理公司： | 佛山市南海智維專利代理有限公司 44225 | 代理人： | 梁國杰 |
| 地址： | 528222 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 風(fēng)力發(fā)電機 機艙 底座 | ||
1.一種風(fēng)力發(fā)電機機艙底座，包括前機艙底座(1)、后機艙底座(2)和連接件(4)，其特征在于：所述前、后機艙底座(1、2)相對設(shè)置，兩者相對的端面為其接觸面，所述前、后機艙底座(1、2)的接觸面均設(shè)有相應(yīng)的斜面，所述后機艙底座(2)通過其接觸面的斜面與前機艙底座(1)的接觸面的斜面配合搭接在前機艙底座(1)上，所述前、后機艙底座由連接件(4)固定連接成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機機艙底座，其特征在于：所述前機艙底座(1)的接觸面的上部的端面(12)與斜面(13)連接構(gòu)成折角，所述后機艙底座(2)的接觸面也形成相應(yīng)的折角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)力發(fā)電機機艙底座，其特征在于：所述前、后機艙底座(1、2)對應(yīng)設(shè)有用于安裝連接件的前安裝座(11)、后安裝座(21)，所述前、后安裝座(11、21)相對設(shè)置凸出于所述前、后機艙底座(1、2)的外表面，且前、后安裝座(11、21)的凸面位于同一安裝平面，所述連接件(4)位于所述安裝平面內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)力發(fā)電機機艙底座，其特征在于：所述前安裝座、后安裝座(11、21)和連接件(4)開有對應(yīng)的螺紋孔，所述連接件(4)通過用作緊固件的螺釘(5)固定在所述前安裝座(11)和后安裝座(21)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電機機艙底座，其特征在于：所述連接件(4)前段的螺紋孔數(shù)量多于后段的螺紋孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)力發(fā)電機機艙底座，其特征在于：所述前機艙底座(1)為鑄件體，所述后機艙底座(2)為焊接板件組體。
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