[實用新型]一種彈性擋圈可靠性驗證裝置

無效

• 申請號: 201020302559.7
• 申請日: 2010-02-08
• 公開（公告）號: CN201628622U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 范鈺琢;張新桂;陳勇;尹宏聲;王燕青;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種彈性擋圈可靠性驗證裝置，其特征在于：包括固定座(5)以及安裝于其上的蓋板(1)，固定座(5)與蓋板(1)上分別設有對應的銷孔(55)與銷孔(11)，并通過定位銷(7)構成兩者的定位連接；所述固定座(5)在其中心部位設有軸承孔(51)，其與蓋板(1)相接的一側設有與軸承孔(51)同心的環形的卡環槽(53)；所述蓋板(1)設有與軸承孔(51)大體同心的沉孔(16)以及貫通蓋板(1)本體的拆裝口(13)，該拆裝口(13)的一側與卡環槽(53)相通；所述固定座(5)與拆裝口(13)對應的位置上設有沉孔(52)，沉孔(52)與拆裝口(13)外輪廓大體相當。

2.根據權利要求1所述的一種彈性擋圈可靠性驗證裝置，其特征在于：所述蓋板(1)上設有若干個觀察孔(14)。

3.根據權利要求1或2所述的一種彈性擋圈可靠性驗證裝置，其特征在于：所述蓋板(1)與軸承孔(51)對應的位置上設有軸承孔(15)，軸承孔(15)為沉孔，其外徑不小于軸承孔(51)。

4.根據權利要求1或2所述的一種彈性擋圈可靠性驗證裝置，其特征在于：所述蓋板(1)和固定座(5)的結合面設為階梯面。

5.根據權利要求3所述的一種彈性擋圈可靠性驗證裝置，其特征在于：所述蓋板(1)和固定座(5)的結合面設為階梯面。