[實(shí)用新型]一種液壓靜力觸探機(jī)的液壓油冷卻裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020302012.7 | 申請日: | 2010-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN201599281U | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳懷峰 | 申請(專利權(quán))人: | 陳懷峰 |
| 主分類號: | F15B21/04 | 分類號: | F15B21/04 |
| 代理公司: | 臺州市中唯專利事務(wù)所 33215 | 代理人: | 潘浙軍 |
| 地址: | 317500 浙江省溫嶺市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 靜力 觸探機(jī) 液壓油 冷卻 裝置 | ||
1.一種液壓靜力觸探機(jī)的液壓油冷卻裝置,其特征在于:整個(gè)裝置包括一固定于柴油機(jī)飛輪側(cè)的支架,支架上設(shè)置有固定架,固定架在外側(cè)安裝一油泵,固定架在內(nèi)側(cè)連接一風(fēng)扇,風(fēng)扇的安裝座與柴油機(jī)飛輪固連在一起,同時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)外緣間隔一定距離設(shè)置著連接在支架兩端的拱形冷卻油管,冷卻油管進(jìn)口通過油泵與油箱連通,冷卻油管出口通過進(jìn)油管直接連接靜力觸探油缸,而靜力觸探油缸的回流油路連接油箱形成循環(huán)回路。
2.如權(quán)利要求1所述的一種液壓靜力觸探機(jī)的液壓油冷卻裝置,其特征在于:所述冷卻油管為多條并排設(shè)置的拱形小油管,各小油管依序連通形成一長油管。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動(dòng)系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動(dòng)系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲(chǔ)或定時(shí)裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





