[實用新型]一種改進的樁機行走機構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020299693.6 | 申請日： | 2010-08-19 |
| 公開（公告）號： | CN201756693U | 公開（公告）日： | 2011-03-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蔡崇曉;肖有平 | 申請（專利權(quán)）人： | 武漢華威建筑樁工機械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | E02D7/00 | 分類號： | E02D7/00 |
| 代理公司： | 武漢金堂專利事務(wù)所 42212 | 代理人： | 丁齊旭 |
| 地址： | 430300 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 改進 行走 機構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種改進的樁機行走機構(gòu)，它主要由大支座，主橫梁，中間支座，大支座頂升油缸，中間支座頂升油缸和移動橫梁組成，其特征在于在主橫梁的內(nèi)框內(nèi)固定設(shè)置兩個滑軌，移動橫梁由移動上橫梁和移動下橫梁組成，用至少4個螺桿將其鎖緊，兩端留出空位并活動地卡在兩個滑軌上，在移動橫梁上裝有橫移油缸和擺動油缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的樁機行走機構(gòu)，其特征在于所述的4個螺桿可以與4個中間支座頂升油缸的缸體做成一體，或者分別制造和安裝，或者不用中間支座頂升油缸，將4個螺桿的下部與中間支座直接連接在一起。
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