[實用新型]一種汽車鈑金件的打號裝置無效
| 申請號: | 201020297715.5 | 申請日: | 2010-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN201761156U | 公開(公告)日: | 2011-03-16 |
| 發明(設計)人: | 李玉坤;吳成明;回金楷;李書福;楊健;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B41J3/407 | 分類號: | B41J3/407;B41J3/24 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平;陸永強 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 鈑金件 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車機械技術領域,涉及一種鈑金件的打號裝置。
背景技術
在汽車制造過程中,經常需要對各種鈑金件進行打號標識,如在汽車底架兩側的縱粱外表面打印產品流水號、生產日期、車型或廠標等多位數字或字符代碼。
在實際生產中由于生產的各種車身結構不同,需要根據每種車身結構單獨設計專用工裝。單獨設計工裝存在以下問題:(1)因為專用工裝只能針對同一結構車身產品進行打號,所以在使用中通用性較差;(2)根據每種車身制作一個單獨的打號工裝,大量工裝的制作,投入成本較大,工裝占地面積較多;(3)倘若一種車身結構停產后,針對該車身的專用打號工裝也跟著報廢,造成不必要的浪費。
針對上述問題,為了降低實際生產的成本,減少工裝占地面積,部分車型未制作專用工裝,而直接在其它工裝上打號,這就導致打號時,所打號碼間距、位置不規范,同時易造成所打號的產品輕微變形,影響產品美觀和質量。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種通用性強、打號整齊規范的汽車鈑金件的打號裝置。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種汽車鈑金件的打號裝置,其特征在于,所述的打號裝置包括支撐底座,所述的支撐底座上設有支撐板、字頭導向機構和能使鈑金件定位在支撐板上的定位機構,所述的字頭導向機構設置在支撐板的上方。
本實用新型的打號裝置通過手工在鈑金件上打印標識,鈑金件放置在支撐板的上表面上,并通過定位機構使鈑金件被定位,字頭導向機構用于定位打號的字頭,字頭導向機構設置在支撐板的上方,使得字頭打字時,在支撐板的支撐作用下鈑金件不會發生變形。
在上述的汽車鈑金件的打號裝置中,所述的定位機構包括垂直設置在支撐底座上的若干根定位桿,所述的定位桿與支撐底座之間為可拆卸連接。定位桿可以從支撐底座上取出更換,以滿足不同鈑金件的定位需要。
在上述的汽車鈑金件的打號裝置中,所述的定位桿的上端設有定位柱和擋肩,所述的定位柱位于擋肩的上方。定位時,定位柱設置在鈑金對應的孔內,擋肩頂靠在鈑金件上。
在上述的汽車鈑金件的打號裝置中,所述的支撐底座上固設有支撐塊,所述的支撐塊上設有定位銷,所述的定位桿的下端通過定位銷固設在支撐塊上。
在上述的汽車鈑金件的打號裝置中,所述的定位桿的下端沿徑向開設有通孔,所述的支撐塊上開設有凹槽,所述的凹槽的兩側開設有同軸設置的定位孔,所述的定位桿的下端設置在凹槽內,上述的定位銷穿設在定位孔和通孔內。
在上述的汽車鈑金件的打號裝置中,所述的定位桿的下端面到通孔中心線的距離與凹槽底面到定位孔中心線的距離相同。
使用定位桿時,定位桿的下端面設置在凹槽的底面上,通孔和定位孔的中心線處于同一直線上,將定位銷穿設在孔內就能使定位桿固連在支撐塊上。定位桿不用時,只需拿出定位銷讓定位桿翻轉,再將定位銷插入到定位孔和通孔內。此設置不但能更換定位桿,而且方便定位桿存放,避免使用時尋找定位桿。
作為第二種情況,在上述的汽車鈑金件的打號裝置中,所述的定位桿通過螺栓連接在支撐底座上。
在上述的汽車鈑金件的打號裝置中,所述的定位桿的下端開設有螺紋孔,所述的支撐底座上開設有貫穿孔,所述的定位桿的螺紋孔對應的設置在貫穿孔上方,上述的螺栓穿過貫穿孔連接到螺紋孔上。
通過定位桿上的螺紋孔、支撐底座上的貫穿孔和螺栓的配合結構,即能將定位桿定位在支撐底座上,又能按需更換定位桿。
作為第三種情況,在上述的汽車鈑金件的打號裝置中,所述的定位桿的下端開設有外螺紋,所述的支撐底座上對應的設有螺紋孔,所述的定位桿連接在螺紋孔處。通過定位桿和支撐底座之間螺紋的連接關系,即能將定位桿定位在支撐底座上,又能按需更換定位桿。
在上述的汽車鈑金件的打號裝置中,所述的字頭導向機構包括固連在支撐底座上的支架和設置在支架上的導向塊,所述的導向塊上沿豎直方向開設有若干個導向孔,所述的導向塊位于上述的支撐板的正上方。打號用的字頭設置在導向塊的導向孔內,支撐板位于導向孔的下方,敲打在字頭的力通過鈑金件作用在支撐塊上,從而實現在鈑金件上打號,因為導向塊的作用又保證了所打號碼整齊規范。
與現有技術相比,本實用新型的汽車鈑金件的打號裝置與現有技術相比具有如下的有益效果:
1、定位機構設置成可以更換的結構,以滿足多種車型的鈑金件打號,該結構的打號裝置不但節省了工裝投入成本,而且降低工裝占用場地面積;
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