[實(shí)用新型]一種軌道數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020297300.8
• 申請日: 2010-08-19
• 公開（公告）號: CN201816610U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡志超;胡禮斌
• 申請（專利權(quán)）人: 成都比亞迪科技有限公司
• 主分類號: B61K9/08
• 分類號: B61K9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軌道數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理裝置，其特征在于，所述軌道數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理裝置由軌道數(shù)據(jù)前采集頭、軌道數(shù)據(jù)后采集頭、速度及距離計(jì)算單元、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理單元、輸出單元構(gòu)成；所述數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理單元分別連接前后數(shù)據(jù)采集頭、速度及距離計(jì)算單元，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理單元通過輸出單元輸出處理結(jié)果。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理裝置，其特征在于，所述軌道數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理裝置中還包括有一個(gè)列車參數(shù)及環(huán)境檢測單元，所述列車參數(shù)及環(huán)境檢測單元連接數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理單元。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理單元通過輸出單元連接到列車軌道運(yùn)行管理中心。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理單元通過輸出單元連接到駕駛室顯示器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理單元通過輸出單元連接到列車自動控制系統(tǒng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理單元由微電腦電路構(gòu)成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理裝置，其特征在于，所述列車參數(shù)及環(huán)境檢測單元、速度及距離計(jì)算單元由微電腦電路構(gòu)成。