[實用新型]多功能真空室插入管維修車

無效

• 申請號: 201020292486.8
• 申請日: 2010-08-16
• 公開（公告）號: CN201695060U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 黃勝生;付剛強;成善祥
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵（集團）公司
• 主分類號: C21C7/10
• 分類號: C21C7/10;C21C7/00
• 代理公司: 北京市德權律師事務所 11302
• 代理人: 周發軍

1.一種多功能真空室插入管維修車，包括車體、噴補裝置，其特征在于，所述維修車還包括刮渣裝置，該刮渣裝置與所述噴補裝置都設置在所述車體上；所述刮渣裝置包括外壁刮渣器、溜渣渣斗；所述外壁刮渣器包括刮渣器刀架、刮刀和滾輪；所述溜渣渣斗為兩個，一個設置在車體頂部用為內壁溜渣斗，一個設置在車體下部為外壁溜渣斗。

2.根據權利要求1所述的多功能真空室插入管維修車，其特征在于，所述刮渣裝置還包括液壓設備，所述液壓設備設置在車體上，用于驅動所述外壁刮渣器。

3.根據權利要求1或2所述的多功能真空室插入管維修車，其特征在于，所述維修車還包括導軌架，該導軌架由滾輪軌道、立柱和連接桿裝配而成，為所述外壁刮渣器上下來回反復清理插入管上的結渣時起導向作用；立柱共4根并直接安裝在車架上，滾輪軌道安裝在立柱上，連接桿將立柱連接起來并形成一個框架結構。

4.根據權利要求3所述的多功能真空室插入管維修車，其特征在于，所述車體包括噴補裝置車體、刮渣裝置車體兩部分，所述噴補裝置車體、刮渣裝置車體之間的連接方式為剛性連接方式。

5.根據權利要求4所述的多功能真空室插入管維修車，其特征在于，所述剛性連接方式為鉸接的方式。