[實(shí)用新型]可導(dǎo)向外框架內(nèi)置吸能板防撞墊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020292409.2 | 申請日: | 2010-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN201730069U | 公開(公告)日: | 2011-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 閆書明;馬亮;荊坤;安宇;韓雷;敬敏;梁亞平;賈寧;于海霞;張翔 | 申請(專利權(quán))人: | 北京中路安交通科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/14 | 分類號: | E01F15/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100071 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)向 框架 內(nèi)置 吸能板防撞墊 | ||
1.一種可導(dǎo)向外框架內(nèi)置吸能板防撞墊,其特征在于:所述可導(dǎo)向外框架內(nèi)置吸能板防撞墊,由碰撞頭、卷板器、支撐架、導(dǎo)向管、吸能板和端座組成;碰撞頭為弧形筒狀體,碰撞頭的內(nèi)端與卷板器連接;另有多個(gè)支撐架,其中卷板器的前后兩端分別連接有一個(gè)支撐架,其用于支撐卷板器,支撐架的左右兩側(cè)分別設(shè)有一導(dǎo)向環(huán),導(dǎo)向環(huán)內(nèi)插設(shè)有導(dǎo)向管,使卷板器和多個(gè)支撐架連于一線,導(dǎo)向管的前端設(shè)有地鉚,通過地鉚可將導(dǎo)向管的前端固定在地面上;卷板器的前端設(shè)有一向上彎曲的弧形板,弧形板的正面設(shè)有限位板,弧形板和限位板之間形成喉口,在喉口的后面順著導(dǎo)向管的方向搭設(shè)有吸能板,吸能板和導(dǎo)向管的末端與端座連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可導(dǎo)向外框架內(nèi)置吸能板防撞墊,其特征在于:所述碰撞頭內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可導(dǎo)向外框架內(nèi)置吸能板防撞墊,其特征在于:所述卷板器和連于一線的多個(gè)支撐架的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可導(dǎo)向外框架內(nèi)置吸能板防撞墊,其特征在于:所述碰撞頭的底部設(shè)有固定桿,卷板器上設(shè)有連桿,連桿上設(shè)有連接螺母,連接螺母上設(shè)有螺桿,螺桿穿設(shè)在固定桿的端部,并通過固定螺母固定之。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





