[實用新型]一種電動教練車

無效

• 申請號: 201020291995.9
• 申請日: 2010-08-13
• 公開（公告）號: CN201829072U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 辜建勇
• 申請（專利權）人: 辜建勇
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04;B60K1/00;B60K1/04;B60K26/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動教練車，主要由電力系統、動力傳遞連接裝置、電器電源和制動助力系統組成，其特在于：電力系統主要包括：無刷直流電機(1)、控制器(2)、加速踏板(3)、鉛酸蓄電池組(4)、車載智能充電機(5)和電壓表(6)，無刷直流電機(1)即是方波型稀土永磁同步電機，無刷直流電機(1)和控制器(2)用固定支架安裝在教練車發動機機艙內，無刷直流電機(1)的軸端與十字萬向節的一端相連接，無刷直流電機(1)的接線盒(11)的接線柱U(12)、接線柱V(13)、接線柱W(14)與控制器(2)的接線柱U(21)、接線柱V(22)、接線柱W(23)相連接，控制器(2)的五線插頭(24)與無刷直流電機(1)霍爾引出線(15)相同色對接，控制器(2)的三線插頭(25)與加速踏板(3)的三線插頭(31)對接，加速踏板(3)上的三線插頭(31)并聯一個電位器(32)，鉛酸蓄電池組(4)和車載智能充電機(5)通過固定支架安裝在教練車的后備箱里，鉛酸蓄電池組(4)的正極和負極用導線與控制器(2)的正極和負極連接，車載智能充電機(5)輸入端外接220V的交流電源，車載智能充電機(5)的輸出端的正極和負極用導線與鉛酸蓄電池組(4)正極和負極相連接，電壓表(6)的正極連接在鉛酸蓄電池組(4)的正極，電壓表(6)的負極連接在鉛酸蓄電池組(4)的負極，電壓表(6)安裝在駕駛室的儀表臺上。?