[實(shí)用新型]一種防喘振的地鐵風(fēng)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020291627.4 | 申請(qǐng)日: | 2010-08-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201818558U | 公開(公告)日: | 2011-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林軍;潘法炯;方銀耀 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江浩龍風(fēng)機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D29/66 | 分類號(hào): | F04D29/66 |
| 代理公司: | 杭州裕陽(yáng)專利事務(wù)所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 應(yīng)圣義 |
| 地址: | 312300 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防喘振 地鐵 風(fēng)機(jī) | ||
1.一種防喘振的地鐵風(fēng)機(jī),包括電機(jī)(1)、葉輪(2)和風(fēng)筒(3),所述葉輪(2)固定在電機(jī)(1)的輸出軸上,所述葉輪(2)包括輪轂(6)和均勻分布固定在輪轂面(8)上的若干個(gè)風(fēng)葉(7),所述電機(jī)(1)通過支架(4)固定在風(fēng)筒(3)內(nèi)的軸心位置,其特征在于所述風(fēng)筒(3)的靠近葉輪(2)端固定有防喘振環(huán)(5),所述防喘振環(huán)(5)具有同心的外圈(9)和內(nèi)圈(10),所述外圈(9)和內(nèi)圈(10)之間均勻固定有若干個(gè)截去部分的圓形小環(huán)(11),所述圓形小環(huán)(11)的截去部分朝向防喘振環(huán)(5)的圓心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防喘振的地鐵風(fēng)機(jī),其特征在于所述圓形小環(huán)(11)的數(shù)量為48-124個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防喘振的地鐵風(fēng)機(jī),其特征在于所述輪轂面(8)為部分球面狀。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江浩龍風(fēng)機(jī)有限公司,未經(jīng)浙江浩龍風(fēng)機(jī)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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