[實用新型]一種多重軸承互補(bǔ)減速裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020286722.5 | 申請日： | 2010-08-03 |
| 公開（公告）號： | CN201884584U | 公開（公告）日： | 2011-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王健軍;張飛帆;郭彪 | 申請（專利權(quán)）人： | 合肥華宇橡塑設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | F16H13/00 | 分類號： | F16H13/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 230009 安徽省合*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 多重 軸承 互補(bǔ) 減速 裝置 | ||
1.一種用于旋轉(zhuǎn)設(shè)備的多重軸承互補(bǔ)減速裝置，包括襯套(8)，其特征是：所述的襯套(8)為階梯型空心圓臺，外軸承(7)和內(nèi)軸承(9)通過襯套(8)組合，內(nèi)軸承(9)外圓裝入階梯型空心圓臺大直徑端的內(nèi)孔里，外軸承(7)內(nèi)圓套裝在階梯型空心圓臺小直徑端的外圓，主軸(12)的兩端各裝配一軸承組合。
2.權(quán)利要求1所述的多重軸承互補(bǔ)減速裝置，其特征是所用軸承為雙重或雙重以上。
3.權(quán)利要求1所述的多重軸承互補(bǔ)減速裝置，其特征是多重軸承在不同橫截面內(nèi)組合互補(bǔ)，或在同一橫截面內(nèi)組合互補(bǔ)。
4.權(quán)利要求1所述的多重軸承互補(bǔ)減速裝置，其特征是多重軸承為同規(guī)格同類型的軸承組合，或為不同規(guī)格不同類型的軸承組合。
5.權(quán)利要求1所述的多重軸承互補(bǔ)減速裝置，其特征是所述襯套(8)增加壁厚制出內(nèi)周滾道和外周滾道，去掉內(nèi)軸承(9)的外圈和外軸承(7)的內(nèi)圈，既可組合成三圈四滾道組合軸承。?
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