[實用新型]液壓輪胎定型硫化機的抓胎裝置

無效

• 申請號: 201020285886.6
• 申請日: 2010-08-05
• 公開（公告）號: CN201769309U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 包龍慶;徐慕賢;徐曄
• 申請（專利權）人: 江蘇晟林科技有限公司
• 主分類號: B29C35/00
• 分類號: B29C35/00;B29L30/00
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

1.一種液壓輪胎定型硫化機的抓胎裝置，包括轉臂(2)和抓胎器(4)，其特征在于：所述轉臂(2)包括調整支架(2.1)、連接桿(2.2)和支臂(2.3)；所述連接桿(2.2)一端與所述調整支架(2.1)通過鎖緊螺栓(2.7)固定；另一端與所述支臂(2.3)連接；

所述連接桿(2.2)上設置有凸塊(2.2.1)，所述凸塊(2.2.1)位于所述調整支架(2.1)和所述支臂(2.3)之間；所述凸塊(2.2.1)上設置有第二調整螺栓(2.5)，所述第二調整螺栓(2.5)有四個；

所述支臂(2.3)正面沿軸向方向依次設置有三個凹槽，所述中間凹槽上設置有通孔，第一固定銷(2.3.1)尾部穿過所述通孔并與所述連接桿(2.2)固定，所述第一調整螺栓(2.4)穿過第一固定銷(2.3.1)頭部，且兩端固定在兩側的凹槽內；

所述支臂(2.3)上方與軸向垂直方向也依次設置有三個凹槽，所述中間凹槽上設置有通孔，第二固定銷(2.3.2)尾部穿過所述通孔并與所述連接桿(2.2)固定，所述第三調整螺栓(2.6)穿過第二固定銷(2.3.2)頭部，且兩端固定在兩側的凹槽內；

所述抓胎器(4)包括張開閉合氣缸(4.1)、上抓盤(4.2)、下抓盤(4.3)、齒輪(4.4)、齒條(4.5)、連接板(4.6)、爪片(4.7)、鏈輪(4.8)、鏈條(4.9)、直線導軌(4.10)和傳動板(4.11)；

所述鏈輪(4.8)設置有多個，呈圓周狀均布于上抓盤(4.2)和下抓盤(4.3)之間，所述鏈輪(4.8)與鏈條(4.9)相配合；

所述齒輪(4.4)位于下抓盤(4.3)下方，所述齒輪(4.4)也設置有多個，分別通過連接軸與鏈輪(4.8)連接，所述齒輪(4.4)與所述齒條(4.5)相配合，鄰近所述齒條(4.5)的下抓盤(4.3)上設置有所述直線導軌(4.10)，所述齒條(4.5)和所述直線導軌(4.10)均呈放射狀設置；

所述齒條(4.5)與連接板(4.6)固定連接，所述連接板(4.6)安裝在所述直線導軌(4.10)上，所述連接板(4.6)下方固定有所述爪片(4.7)；

所述張開閉合氣缸(4.1)通過氣缸支座(4.12)安裝在上抓盤(4.2)上，氣缸活塞桿與傳動板(4.11)相連，所述傳動板(4.11)與一個所述鏈輪(4.8)的連接軸連接。

2.根據權利要求1所述的一種液壓輪胎定型硫化機的抓胎裝置，其特征在于：它還包括轉進轉出氣缸(5)和氣缸支架(3)，所述氣缸支架(3)的兩端各裝有一個液壓緩沖器(6)，所述轉進轉出氣缸(5)的活塞桿連接座(3.2)上通過一長螺栓固定有撞塊(3.1)，所述撞塊(3.1)設置于所述兩液壓緩沖器(6)之間，所述撞塊(3.1)與所述液壓緩沖器(6)相配合。

3.根據權利要求1或2所述的一種液壓輪胎定型硫化機的抓胎裝置，其特征在于：所述抓胎器(4)中心的導向軸(4.13)下部套裝有彈簧(4.15)，所述導向軸(4.13)的頂部連接有檢測板(4.16)，所述上抓盤(4.2)上設置有接近開關(4.17)，所述檢測板(4.16)與所述接近開關(4.17)相配合。