[實用新型]齒輪抽芯結構無效
| 申請號： | 201020284847.4 | 申請日： | 2010-08-06 |
| 公開（公告）號： | CN201799592U | 公開（公告）日： | 2011-04-20 |
| 發明（設計）人： | 蔡兆文 | 申請（專利權）人： | 東莞吉旺汽車零件有限公司 |
| 主分類號： | B22D17/22 | 分類號： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 東莞市中正知識產權事務所 44231 | 代理人： | 張伶俐 |
| 地址： | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 齒輪 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種齒輪抽芯結構，包括上模、下模、固定于上模內的上模仁及固定于下模內的下模仁，其特征在于，上模內設有導槽，下模上設有穿設該導槽的導柱，下模內還設有直線齒條，齒條一端與液壓系統的輸出軸連接，另一端與齒輪形滑塊成型體相互齒合，齒輪形滑塊成型體圓心處設有旋轉軸，齒輪形滑塊成型體在齒條作用下以旋轉軸為軸心進行擺動；齒輪形滑塊成型體一端連接有圓弧型芯，齒輪形滑塊成型體擺動后，圓弧型芯從一端進入上模仁與下模仁形成的模腔，而模腔的另一端與抽芯機構連接。
2.根據權利要求1所述的齒輪抽芯結構，其特征在于，下模內設有一對齒輪形滑塊成型體。
3.根據權利要求1所述的齒輪抽芯結構，其特征在于，上模側邊設有鎖模塊，下模側邊設有鎖塊，鎖塊與鎖模塊相互鎖合。
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