[實(shí)用新型]風(fēng)力發(fā)電塔筒用升降機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020284328.8
• 申請(qǐng)日: 2010-08-05
• 公開（公告）號(hào): CN201890696U
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦治庚;劉生龍;張旺盛;王偉民;柯正東;侯力軒;賈洪仁;崔岐生;劉國海;王笑林;楊軍平;李杰;伊大寶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 甘肅酒鋼集團(tuán)西部重工股份有限公司;甘肅省機(jī)械科學(xué)研究院
• 主分類號(hào): B66B9/02
• 分類號(hào): B66B9/02;B66B5/00;H02K7/116;F16H19/04
• 代理公司: 蘭州振華專利代理有限責(zé)任公司 62102
• 代理人: 張真

1.一種風(fēng)力發(fā)電塔筒用升降機(jī)，其特征包括有豎直設(shè)置的方鋼導(dǎo)軌(4)，其上固連有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是在方鋼導(dǎo)軌(4)的一側(cè)設(shè)有齒條(6)，齒條(6)與主動(dòng)齒輪(12)嚙合；電機(jī)(10)的輸出軸與減速機(jī)(11)相連，減速機(jī)(11)的輸出軸連接主動(dòng)齒輪(12)；減速機(jī)(11)固連在機(jī)架(5)上，機(jī)架(5)上設(shè)有導(dǎo)向輪(7)，機(jī)架(5)上還設(shè)有載人踏板(1)，導(dǎo)向輪(7)壓緊在方鋼導(dǎo)軌(4)的導(dǎo)軌面上。

2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電塔筒用升降機(jī)，其特征是所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括有齒條(6)與被動(dòng)齒輪(9)嚙合，被動(dòng)齒輪(9)固連在機(jī)架(5)上，主動(dòng)齒輪壓緊輪(13-1)、被動(dòng)齒輪壓緊輪(13-2)分別壓緊在機(jī)架(5)上。

3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電塔筒用升降機(jī)，其特征所述的齒條(6)為沖壓圓弧齒條；與齒條(6)嚙合的主動(dòng)齒輪(12)和被動(dòng)齒輪(9)為圓柱銷齒輪，包括圓柱銷(12-1、9-1)和與之固連的齒輪體(12-2、9-2)。

4.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電塔筒用升降機(jī)，其特征在所述的載人踏板(1)的下方設(shè)有稱重傳感器(8)，稱重傳感器(8)的信號(hào)分別控制電磁制動(dòng)器(14)和電機(jī)(10)上的制動(dòng)器；電磁制動(dòng)器(14)的制動(dòng)端與被動(dòng)齒輪(9)的輸入軸連接。

5.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電塔筒用升降機(jī)，其特征還包括有在方鋼導(dǎo)軌(4)的下部還設(shè)有支撐地板(3)，在支撐地板(3)上設(shè)有插入方鋼導(dǎo)軌(4)的固定連接銷(3-1)。

6.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電塔筒用升降機(jī)，其特征還包括有在方鋼導(dǎo)軌(4)上還設(shè)有與風(fēng)力發(fā)電塔筒爬梯(15)連接的固定連接器(2)。

7.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電塔筒用升降機(jī)，其特征還包括有在方鋼導(dǎo)軌(4)接頭端還設(shè)有導(dǎo)軌連接裝置，所述的導(dǎo)軌連接裝置為在方鋼導(dǎo)軌(4)的接頭端設(shè)有插管，插入相連接的方鋼導(dǎo)軌(4-1)中。

8.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電塔筒用升降機(jī)，其特征所述的電機(jī)(10)為帶制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)。

9.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電塔筒用升降機(jī)，其特征所述的減速機(jī)(11)為蝸輪蝸桿減速機(jī)。