[實用新型]一種動力輸出機構的換擋裝置無效
| 申請號: | 201020284276.4 | 申請日: | 2010-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN201851640U | 公開(公告)日: | 2011-06-01 |
| 發明(設計)人: | 鄭林;秦大國;吳光東 | 申請(專利權)人: | 重慶鑫之源動力設備有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;F16H63/32 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 李曉兵 |
| 地址: | 401329 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 輸出 機構 換擋 裝置 | ||
1.一種動力輸出機構的換擋裝置,包括變速箱體(1),在變速箱體(1)內設置有主軸(7)、換擋撥叉軸(8)、倒擋軸(16)、副軸(20),主軸(7)上活動設置有主軸雙聯齒(3),主軸雙聯齒(3)在設置在換擋撥叉軸(8)上的換擋撥叉(9)帶動下左、右移動,主軸雙聯齒(3)能與副軸(20)上的副軸雙聯齒(2)嚙合,帶動副軸雙聯齒(2)轉動,從而帶動副軸(20)轉動;倒擋齒(19)設置在倒擋軸(16)上,倒擋齒(19)在倒擋撥叉作用下左、右移動,與副軸雙聯齒(2)嚙合產生反向旋轉;其特征在于:在主軸(7)上設置相互成一定角度且間隔一定距離的兩個通孔,在每個通孔內分別裝有兩件鋼球(24),在兩間鋼球(24)之間設置彈簧(23);主軸雙聯齒(3)套在主軸(7)上,在主軸雙聯齒(3)的內圓柱面上設置有五個以內的環切槽,各個環切槽之間成一定角度;主軸雙聯齒(3)在主軸(7)上來回滑動時,通過主軸雙聯齒(3)內的環切槽將鋼球(24)限位,使得主軸雙聯齒(3)在滑動時相對固定在一個位置。
2.根據權利要求1所述的動力輸出機構的換擋裝置,其特征在于:還包括換擋桿(15),換擋桿(15)的一端,通過銷軸(28)、開口銷(29)與換擋拔叉軸(8)連接,換擋桿(15)的另一端設置在倒擋軸(16)上。
3.根據權利要求1或2所述的動力輸出機構的換擋裝置,其特征在于:在倒擋軸(16)上設置倒擋推盤(18),倒擋齒(19)裝在倒擋推盤(18)上,用倒擋彈簧(4)將倒擋齒(19)和倒擋推盤(18)限位;倒擋軸(16)一端帶有凸臺,將倒擋軸(16)限位在箱體(1)一側,另一側用倒擋軸鎖緊螺栓(6)將倒擋軸(16)固定在箱體(1)上。?
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