[實用新型]節能路燈控制系統及采用該系統的路燈系統

無效

• 申請號: 201020280334.6
• 申請日: 2010-08-03
• 公開（公告）號: CN201957284U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: 孫斌斌;孫凱凱
• 申請（專利權）人: 上海科斗電子科技有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02;F21S8/00;F21V23/00;F21W131/103
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 何新平

1.節能路燈控制系統包括一用于控制路燈發光狀態的發光器件開關控制模塊，所述發光器件開關控制模塊連接路燈的發光器件，其特征在于，還包括一用于感應道路上行人或車輛狀況的交通感應傳感器系統、一信號處理系統，所述交通感應傳感器系統連接所述信號處理系統，所述信號處理系統連接所述發光器件開關控制模塊。

2.根據權利要求1所述的節能路燈控制系統，其特征在于，所述交通感應傳感器系統包括對射式激光傳感器系統；

所述對射式激光傳感器系統包括一激光發射裝置和一激光接收裝置，所述激光發射裝置和所述激光接收裝置分別位于道路兩側的路燈燈桿上。

3.根據權利要求2所述的節能路燈控制系統，其特征在于，所述交通感應傳感器系統包括至少一個紅外傳感器模塊。

4.根據權利要求3所述的節能路燈控制系統，其特征在于，所述紅外傳感器模塊采用熱釋電紅外傳感器。

5.根據權利要求1至4中任意一項所述的節能路燈控制系統，其特征在于，所述交通感應傳感器系統包括一超聲波雷達系統。

6.根據權利要求3或4所述的節能路燈控制系統，其特征在于，節能路燈控制系統包括第一殼體和第二殼體，所述第一殼體和所述第二殼體相對獨立，所述第一殼體內設有激光發射裝置，所述第二殼體內設有激光接收裝置、紅外傳感器模塊、信號處理系統。

7.采用節能路燈控制系統的路燈系統，包括位于道路右側的右側路燈組、位于道路左側的左側路燈組，其特征在于，還包括節能路燈控制系統；

節能路燈控制系統包括一用于控制路燈發光狀態的發光器件開關控制模塊，所述發光器件開關控制模塊連接路燈的發光器件；

節能路燈控制系統還包括一用于感應道路上行人或車輛狀況的交通感應傳感器系統、一信號處理系統，所述交通感應傳感器系統連接所述信號處理系統，所述信號處理系統連接所述發光器件開關控制模塊；

所述發光器件開關控制模塊至少有兩個，至少兩個所述發光器件開關控制模塊分置于道路兩側。

8.根據權利要求7所述的采用節能路燈控制系統的路燈系統，其特征在于，所述交通感應傳感器系統包括對射式激光傳感器系統，所述對射式激光傳感器系統包括一激光發射裝置和一激光接收裝置，所述激光發射裝置位于右側路燈組中的第i盞路燈的路燈燈桿上，所述激光接收裝置位于左側路燈組中的第i+j盞路燈的路燈燈桿上；

所述激光接收裝置連接所述信號處理系統，所述信號處理系統連接所述發光器件開關控制模塊；

所述發光器件開關控制模塊至少有兩個，一個連接左側路燈組中的第i+j盞路燈的發光器件，一個連接右側路燈組中的第i+j盞路燈的發光器件。

9.根據權利要求8所述的采用節能路燈控制系統的路燈系統，其特征在于，所述交通感應傳感器系統包括至少一個置于左側路燈組中的第i+j盞路燈的路燈燈桿上紅外傳感器模塊，紅外傳感器模塊連接信號處理系統。

10.根據權利要求7至9中的任意一項所述的采用節能路燈控制系統的路燈系統，其特征在于，所述交通感應傳感器系統還包括一超聲波雷達系統，超聲波雷達系統連接信號處理系統。