[實(shí)用新型]無漂移的高精度開式靜壓導(dǎo)軌

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020277077.0
• 申請(qǐng)日: 2010-07-30
• 公開（公告）號(hào): CN201763815U
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴惠良;鄒鯤;周勤之;丁振乾;朱豐訓(xùn);閆如忠;楊延竹;馬濤;張亮;劉思仁;李興軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東華大學(xué)
• 主分類號(hào): F16C32/06
• 分類號(hào): F16C32/06
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 黃志達(dá);謝文凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬靜壓導(dǎo)軌領(lǐng)域，特別是涉及一種開式靜壓導(dǎo)軌。?

背景技術(shù)

靜壓導(dǎo)軌因其有著壽命長、精度高等優(yōu)點(diǎn)，在機(jī)械領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。開式靜壓導(dǎo)軌屬于力封閉，即只能依靠運(yùn)動(dòng)件的自重或載荷來保持運(yùn)動(dòng)件不與支承件分離，其只在導(dǎo)軌的一個(gè)方向上開有油腔，且只能水平或較小傾角的位置上放置，其剛性取決于油膜厚度的大小，油膜厚度越大，剛性越差，油膜厚度越小，剛性越好。這種靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡單，制造及調(diào)整方面。主要用于支承中、低速運(yùn)動(dòng)的重型載荷，有時(shí)也用于快速往返運(yùn)動(dòng)的刨床和磨床中，但這時(shí)必須將直線運(yùn)動(dòng)的慣性力限制在比離心運(yùn)動(dòng)要小的范圍之內(nèi)，否則就會(huì)出現(xiàn)“漂移”或浮升，從而嚴(yán)重影響其運(yùn)動(dòng)精度。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種無漂移的高精度開式靜壓導(dǎo)軌，以解決現(xiàn)有技術(shù)中油膜厚度大，剛性差的缺陷。?

一種無漂移的高精度開式靜壓導(dǎo)軌，包括浮動(dòng)導(dǎo)軌和支撐導(dǎo)軌，所述的浮動(dòng)導(dǎo)軌放置在所述的支撐導(dǎo)軌上；所述的浮動(dòng)導(dǎo)軌與支撐導(dǎo)軌的接觸面上開有靜壓油腔和負(fù)壓腔；所述的靜壓油腔通過節(jié)流器與供油系統(tǒng)連通；所述的負(fù)壓腔和真空泵連通；所述的真空泵通過油氣分離裝置與所述的供油系統(tǒng)連通；所述的浮動(dòng)導(dǎo)軌和支撐導(dǎo)軌之間開有和所述的供油系統(tǒng)相通的回油槽。?

所述的回油槽由開在所述的浮動(dòng)導(dǎo)軌表面的橫向回油槽和開在所述的支撐導(dǎo)軌上的縱向回油槽組成。?

所述的靜壓油腔和負(fù)壓腔在所述的浮動(dòng)導(dǎo)軌的表面一對(duì)一間隔布置。?

所述的真空泵為射流式真空泵。?

所述的浮動(dòng)導(dǎo)軌為“V”形導(dǎo)軌，所述的靜壓油腔和負(fù)壓腔在“V”的兩個(gè)平面上對(duì)稱布置。?

有益效果?

本實(shí)用新型在導(dǎo)軌接觸面上，有效承載面積以外的部分開設(shè)負(fù)壓腔，導(dǎo)軌供油系統(tǒng)工作的同時(shí)，通過真空泵對(duì)負(fù)壓腔進(jìn)行抽真空，利用真空產(chǎn)生吸力反作用于導(dǎo)軌面間的工作油膜，使得油膜厚度減小而提高油膜剛度，從而達(dá)到防止導(dǎo)軌出現(xiàn)“漂移”和顛覆現(xiàn)象，簡單可行，提高了油膜剛度，并可通過真空泵對(duì)油膜厚度進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)油泵停止工作時(shí)，?仍可依靠真空泵的工作，使得導(dǎo)軌處于穩(wěn)定的鎖死狀態(tài)，充分提高了靜壓油膜的剛度和導(dǎo)軌的運(yùn)行精度，可廣泛的應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)類型的開式靜壓導(dǎo)軌之中，尤其是之前嚴(yán)重受“漂移”問題限制的中小型低載荷精密和超精密機(jī)床導(dǎo)軌，如精密軋輥磨床、精密刨床等。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的工作原理圖；?

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。?

實(shí)施例1?

如圖2所示，一種無漂移的高精度開式靜壓導(dǎo)軌，包括平面形的浮動(dòng)導(dǎo)軌1和支撐導(dǎo)軌2，浮動(dòng)導(dǎo)軌1放置在支撐導(dǎo)軌2上，所述的浮動(dòng)導(dǎo)軌1與支撐導(dǎo)軌2的接觸面上開有靜壓油腔6和圓形的負(fù)壓腔7，負(fù)壓腔7開在兩個(gè)靜壓油腔6之間，為了保證供油系統(tǒng)9穩(wěn)定的提供流量，采用定壓式供油系統(tǒng)并通過節(jié)流器5連通靜壓油腔6，負(fù)壓腔7和射流式真空泵4連通，真空泵通過油氣分離裝置連通供油系統(tǒng)9，所述的浮動(dòng)導(dǎo)軌1和支撐導(dǎo)軌2之間開有和供油系統(tǒng)9相通的回油槽，所述的回油槽由開在浮動(dòng)導(dǎo)軌1表面的橫向回油槽8和開在支撐導(dǎo)軌2上的縱向回油槽3組成。?

供油系統(tǒng)9工作時(shí)，將潤滑油經(jīng)節(jié)流器5注入導(dǎo)軌面上的油腔4中，此時(shí)油腔中的潤滑油所形成的浮力將浮動(dòng)導(dǎo)軌1浮起，在浮動(dòng)導(dǎo)軌1和支承導(dǎo)軌2之間形成一定厚度的液體油膜，而油、氣回路出口端6處的真空泵也同時(shí)工作，其對(duì)負(fù)壓腔7進(jìn)行抽真空，從而在負(fù)壓腔7形成一定大小的的吸力，促使導(dǎo)軌面間的油膜厚度降低，進(jìn)而提高油膜剛度。當(dāng)浮力和吸力的合力正好與外加的負(fù)載(浮動(dòng)導(dǎo)軌1自重和工作負(fù)載)平衡時(shí)，系統(tǒng)保持平衡，油膜厚度也趨于穩(wěn)定且具有更高的剛度。另外，即使油泵停止工作時(shí)，負(fù)壓腔內(nèi)的吸力能夠使得結(jié)構(gòu)處于穩(wěn)定的鎖死狀態(tài)，因此，這種支承結(jié)構(gòu)具有雙向的剛度，屬于一種理想的支承方式。?