[實用新型]離合器助力器有效
| 申請號: | 201020276410.6 | 申請日: | 2010-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN201866133U | 公開(公告)日: | 2011-06-15 |
| 發明(設計)人: | 黃萬義;陳萬松;楊柳;劉昕 | 申請(專利權)人: | 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16D48/04 | 分類號: | F16D48/04 |
| 代理公司: | 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 王志剛;謝亮 |
| 地址: | 325200 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合器 助力器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種離合器的外部控制裝置,特別是一種以流體壓力控制提供輔助動力的離合器助力器。
背景技術
目前,在重型汽車、大客車和工程機械的離合器操縱系統中,由于操縱離合器踏板用力沉重,不能適時輕松的切斷動力,輕松換擋,一般在離合器與離合器總泵之間安裝離合器助力器,使用車輛的壓縮氣源為離合器提供助力。公告號CN2011368157‘一種汽車用離合器助力器’專利文件公開的離合器助力器,包括油缸殼以及固定連接在油缸殼前端的氣缸,其設有固定在腔體內且位于進氣閥芯一端的進氣閥芯定位座,進氣閥芯定位座一端開口,開口與進氣閥芯相嵌套配合,而且助力彈簧一端頂接助力活塞總成,另一端頂接在助力缸的與油缸殼體相固定連接的端面上;推桿與助力活塞總成相連接的一端是與助力活塞總成相適配的球頭結構,通過氣閥總成控制壓縮空氣進入氣缸推動助力活塞來提供助力。
傳統的離合器助力器缸體材料采用鋼質材料制成,在使用中,鋼質材料容易被銹蝕,造成缸孔內壁失圓和不平滑,以至于在缸壁與油缸活塞、氣缸活塞之間出現過大間隙,使得助力缸密封失效,降低離合器助力器的工作可靠性。
另一方面,由于離合器助力器缸體的結構是由油缸體和氣缸體兩部分分別加工組裝在一起的,二者缸孔之間不容易消除加工誤差和裝配誤差,以至于油缸孔和氣缸孔之間存在不同軸心的偏差,使得助力器在工作中活塞受力不均,活塞與缸體內壁產生偏磨現象,造成密封失效和助力器過早損壞。
控制閥的設計如果不能有效的使液壓缸與氣壓缸之間實現密封隔離,很容易使液壓缸與氣壓缸之間相互漏油、漏氣,導致離合器助力器失效。
通常將液壓缸與活塞桿之間的密封圈設計在液壓缸口端,隨著工作時間的延伸,造成密封圈的磨損,密封間隙得不到補償,使得液壓缸與氣壓缸之間的密封效果下降,造成漏油、漏氣,使離合器助力器失效。
現有技術存在的技術問題嚴重影響離合器助力器的使用可靠性,進而降低車輛的操縱性能和安全,成為需要技術人員解決的問題。
實用新型內容
為了解決現有技術存在的技術缺陷,本實用新型的目的在于提供一種離合器助力器,它能夠有效的解決助力器缸體銹蝕問題,同時使助力油缸和助力氣缸具有較高的同心度,有效的提升液壓缸和氣壓缸之間的密封效果,延長助力器使用壽命,提高離合器助力器總成的工作可靠性。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案是:
離合器助力器,具有沿同一軸線連接的氣壓缸和液壓缸,活塞置于氣壓缸內,活塞一側連接作動桿,活塞另一側連接活塞桿,活塞一側與氣壓缸之間具有彈簧,活塞桿插入液壓缸內,其中:離合器助力器氣壓缸和液壓缸為一體構造;液壓缸和氣壓缸為鋁合金材質;控制閥與液壓缸軸線并列設置;活塞桿與液壓缸之間的密封圈設置在活塞桿端。
液壓腔與控制閥液壓腔連通,控制閥芯右位時氣壓腔與排氣閥連通,控制閥芯左位時封閉排氣閥并頂推到進氣閥芯,進氣閥芯位于壓縮空氣進口與壓縮空氣通道之間,進氣閥芯與控制閥孔底間具有復位彈簧,控制閥芯與控制閥座間具有復位彈簧。
活塞桿端具有至少兩道密封圈,該兩道密封圈為YX形或者Y形密封圈,且兩密封圈唇口均朝向外側。
彈簧在活塞的活塞桿側構成自調式離合器助力器。
彈簧在活塞的作動桿側構成非自調式離合器助力器。
由于采用上述方案后,本實用新型離合器助力器在使用過程中,離合器助力器的氣壓缸和液壓缸為為鋁合金材質的一體構造,利用了鋁合金的耐腐蝕、強度好、耐磨損、質輕的特性,克服了現有技術使用鋼質材料容易引起缸孔內壁腐蝕的缺陷;且液壓缸和氣壓缸采用一體構造,就可以在加工過程中,從工藝上保證液壓缸和氣壓缸的同心度,避免發生偏磨造成的密封失效的問題;將控制閥與液壓缸采取并列平行設計,通過控制閥芯的密封隔絕液壓缸與氣壓缸之間的泄漏問題;將液壓缸內壁與活塞桿之間的密封圈設計在活塞桿上,為一體聯動構造,且使中間兩道密封圈唇口向外,通過兩側油氣壓力來補償密封圈的磨損和運動偏移,具有良好的隨動密封性能。由于采取上述措施,顯著的提高了離合器助力器的使用性能和使用壽命。
本實用新型的方案設計在自調式離合器助力器和非自調式離合器助力器上都可實現同樣顯著的技術效果。
附圖說明
圖1為離合器助力器的主視圖;
圖2為離合器助力器圖1的右視圖;
圖3為自調式離合器助力器的主要部分剖視圖;
圖4為非自調式離合器助力器的主要部分剖視圖。
附圖中標號:
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