[實用新型]離合器助力器有效
| 申請號： | 201020276410.6 | 申請日： | 2010-07-30 |
| 公開（公告）號： | CN201866133U | 公開（公告）日： | 2011-06-15 |
| 發明（設計）人： | 黃萬義;陳萬松;楊柳;劉昕 | 申請（專利權）人： | 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | F16D48/04 | 分類號： | F16D48/04 |
| 代理公司： | 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 王志剛;謝亮 |
| 地址： | 325200 浙江省溫*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 離合器 助力器 | ||
【權利要求書】：
1.離合器助力器，具有沿同一軸線連接的氣壓缸和液壓缸，活塞置于氣壓缸內，活塞一側連接作動桿，活塞另一側連接活塞桿，活塞一側與氣壓缸之間具有彈簧，活塞桿插入液壓缸內，其特征在于：
離合器助力器氣壓缸和液壓缸為一體構造；
液壓缸和氣壓缸為鋁合金材質；
控制閥與液壓缸軸線并列設置；
活塞桿與液壓缸之間的密封圈設置在活塞桿端。
2.根據權利要求1所述的離合器助力器，其特征在于：液壓腔與控制閥液壓腔連通，控制閥芯右位時氣壓腔與排氣閥連通，控制閥芯左位時封閉排氣閥并頂推到進氣閥芯，進氣閥芯位于壓縮空氣進口與壓縮空氣通道之間，進氣閥芯與控制閥孔底間具有復位彈簧，控制閥芯與控制閥座間具有復位彈簧。
3.根據權利要求1所述的離合器助力器，其特征在于：活塞桿端具有至少兩道密封圈，該兩道密封圈為YX形或者Y形密封圈，且兩密封圈唇口均朝向外側。
4.根據權利要求1或2或3所述離合器助力器的，其特征在于：彈簧在活塞的活塞桿側構成自調式離合器助力器。
5.根據權利要求1或2或3所述的離合器助力器，其特征在于：彈簧在活塞的作動桿側構成非自調式離合器助力器。
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