[實(shí)用新型]一種貨運(yùn)電梯無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020274171.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-07-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201753225U | 公開(公告)日: | 2011-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁勤淵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江比奇電梯有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B9/00 | 分類號(hào): | B66B9/00;B66B7/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 俞潤(rùn)體 |
| 地址: | 311245 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 貨運(yùn) 電梯 | ||
1.一種貨運(yùn)電梯,其特征在于:包括井道(1),所述的井道(1)中設(shè)有轎廂對(duì)重系統(tǒng),井道上部設(shè)有轎廂曳引系統(tǒng),所述的轎廂曳引系統(tǒng)和轎廂對(duì)重系統(tǒng)相匹配,所述的轎廂對(duì)重系統(tǒng)包括轎廂(2)、龍門架(3)、支撐圈梁(4)、曳引鋼絲繩(5)、導(dǎo)向輪(6)、配重塊(7)和緩沖器(8),所述的轎廂(2)通過龍門架(3)相支撐,所述的曳引鋼絲繩(5)連接轎廂(2),曳引鋼絲繩(5)的上端穿接過支架圈梁(4),曳引鋼絲繩(5)的下端與配重塊(7)相接觸連接,所述的配重塊(7)上設(shè)有導(dǎo)向輪(6),所述的導(dǎo)向輪(6)上套有曳引鋼絲繩(5),所述的配重塊(7)的下方設(shè)有緩沖器(8);所述的轎廂曳引系統(tǒng)包括曳引機(jī)(9)和支撐大梁(10),所述的支撐大梁(10)上設(shè)有曳引機(jī)(9),所述的曳引機(jī)(9)與曳引鋼絲繩(5)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨運(yùn)電梯,其特征在于:所述的井道(1)中設(shè)有下支架圈梁(11),所述的下支架圈梁(11)與配重塊(7)相配合,所述的井道(1)中設(shè)有二塊緩沖器(8),所述的緩沖器(8)呈并列狀分布。?
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