[實(shí)用新型]低煙無鹵阻燃橡皮絕緣護(hù)套軌道車輛用控制電纜

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020272212.2
• 申請(qǐng)日: 2010-07-27
• 公開（公告）號(hào): CN201788730U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱云春;劉鳳華;鄭宏;馬雅軍;丁金鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江萬馬電纜股份有限公司
• 主分類號(hào): H01B7/04
• 分類號(hào): H01B7/04;H01B7/17;H01B7/22;H01B7/29;H01B5/08
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.?一種低煙無鹵阻燃橡皮絕緣護(hù)套軌道車輛用控制電纜，包括了設(shè)置在電纜中心的多個(gè)中心導(dǎo)體（2），中心導(dǎo)體外縱包有隔離層I（3），其特征在于所述的中心導(dǎo)體（2）兩兩對(duì)絞后形成若干個(gè)導(dǎo)體組，所述的導(dǎo)體組外包覆有鍍錫銅絲編織層（11）和橡皮護(hù)套I（12），所述的導(dǎo)體組均布在電纜中心位置，所述的電纜外層均勻分布有若干個(gè)外層導(dǎo)體（5），所述的外層導(dǎo)體外縱包有耐高溫聚酯帶（6），所述的耐高溫聚酯帶外擠包有乙丙絕緣層（7），所述的乙丙絕緣層外編織有鍍錫銅絲層（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低煙無鹵阻燃橡皮絕緣護(hù)套軌道車輛用控制電纜，其特征在于所述的電纜外部包覆有隔離層II（14），所述的隔離層II外編織有加強(qiáng)纖維層（15），所述的加強(qiáng)纖維層外擠包有橡皮護(hù)套II（16）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的低煙無鹵阻燃橡皮絕緣護(hù)套軌道車輛用控制電纜，其特征在于所述的隔離層I外擠包有乙丙絕緣層（4），所述的乙丙絕緣層外編織有鍍鋅銅絲（1）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的低煙無鹵阻燃橡皮絕緣護(hù)套軌道車輛用控制電纜，其特征在于所述的導(dǎo)體組外繞包有聚酯薄膜（10），所述的聚酯薄膜（10）位于導(dǎo)體組與鍍錫銅絲編織層（11）之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的低煙無鹵阻燃橡皮絕緣護(hù)套軌道車輛用控制電纜，其特征在于所述的導(dǎo)體組與聚酯薄膜之間的空隙處設(shè)有填充物I（9）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的低煙無鹵阻燃橡皮絕緣護(hù)套軌道車輛用控制電纜，其特征在于所述的橡皮護(hù)套I（12）與鍍錫銅絲層（8）以及隔離層II（14）之間設(shè)有填充物II（13）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的低煙無鹵阻燃橡皮絕緣護(hù)套軌道車輛用控制電纜，其特征在于所述的中心導(dǎo)體為截面積為1.1平方毫米～1.4平方毫米的鍍錫軟導(dǎo)體。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的低煙無鹵阻燃橡皮絕緣護(hù)套軌道車輛用控制電纜，其特征在于所述的乙丙絕緣層（7）采用低煙無鹵阻燃乙丙橡皮材料制造。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的低煙無鹵阻燃橡皮絕緣護(hù)套軌道車輛用控制電纜，其特征在于所述的橡皮護(hù)套I（12）采用低煙無鹵阻燃醋酸乙烯橡皮材料制造。