[實用新型]多功能除雪鏟

無效

• 申請號: 201020265579.1
• 申請日: 2010-07-21
• 公開（公告）號: CN201722660U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 劉彩琴;馬璇;黃繼明;高英敏;陳榮強;陳建
• 申請（專利權）人: 邢臺職業技術學院;劉彩琴
• 主分類號: E01H5/08
• 分類號: E01H5/08;E02F3/28
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所 11316
• 代理人: 滑春生

1.一種多功能除雪鏟，其特征在于，包括鏟斗、車輪、車架和扶手，兩個車輪之間的車輪軸安裝在車架的下面，鏟斗通過雙搖桿四桿機構安裝在車架的前端，兩根扶手的前端連接在車架的后端兩邊；該雙搖桿四桿機構的后端裝有四桿機構定位閘，該四桿機構定位閘通過閘線與安裝在扶手后端的手閘連接。

2.根據權利要求1所述的多功能除雪鏟，其特征在于，所述的雙搖桿四桿機構的結構包括：兩根前搖桿的下端與前軸轉動連接，該前軸的兩端連接在車架的前端之間，兩根前搖桿的上端之間通過前上軸相互連接，該前上軸的中部與連桿的前端鉸接，該連桿的后端與后搖桿的上端鉸接，該后搖桿的下端轉動連接在所述的車輪軸上；所述的鏟斗的后面連接在前搖桿的前面。

3.根據權利要求2所述的多功能除雪鏟，其特征在于，所述的四桿機構定位閘的結構包括：在所述的后搖桿的下端固定安裝能夠圍繞所述的車輪軸轉動的車輪軸齒輪；在該車輪軸齒輪兩側的車輪軸上分別固定連接一個齒輪軸架，在兩個齒輪軸架之間轉動支撐一根齒輪軸，在該齒輪軸上裝有中間齒輪和制動齒輪，該中間齒輪與所述的車輪軸齒輪嚙合；在所述的車輪軸上轉動安裝與所述的制動齒輪的齒端對應的制動爪，在該制動爪的后端與車輪軸之間連接有拉簧，該制動爪的前端通過閘線與所述的手閘連接；該閘線的外套的前端通過固定板固定在所述的車輪軸上。

4.根據權利要求1所述的多功能除雪鏟，其特征在于，所述的扶手由粗管和細管組成，粗管的前端與所述的車架的后端連接，細管的前端滑動插入粗管的后端，并通過緊固螺栓相互緊固，在兩根細管的后端之間連接有橫桿。

5.根據權利要求1所述的多功能除雪鏟，其特征在于，所述的扶手的前端與車架的后端之間裝有角度調節器，該角度調節器包括弧形板、轉動板和固定螺栓，弧形板的一端與所述的車架后端固定連接，轉動板的一端與所述的車架后端鉸接，該轉動板的另一端與所述的扶手連接，在該弧形板上設有多個沿圓弧的固定孔，在該轉動板上設有與該固定孔對應的通孔，在固定孔和通孔內穿過固定螺栓并與螺母緊固。