[實用新型]一種電動車二擋減速器總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020263530.2 | 申請日： | 2010-07-20 |
| 公開（公告）號： | CN201902518U | 公開（公告）日： | 2011-07-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 欒奧天;許愛軍;于建勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江中馬汽車變速器股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H3/44 | 分類號： | F16H3/44;F16H3/78 |
| 代理公司： | 北京立成智業(yè)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11310 | 代理人： | 張江涵 |
| 地址： | 317500 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動車 減速器 總成 | ||
1.一種電動車二擋減速器總成，包括殼體，輸入軸通過軸承支承在殼體內(nèi)，輸入軸上一體設(shè)置有輸入一擋輪和輸入二擋輪，輸出軸通過軸承支承在殼體內(nèi)，輸出軸上套設(shè)有輸出一擋輪和輸出二擋輪，在輸出一擋輪和輸出二擋輪之間的輸出軸上壓裝有同步器總成，輸出軸與差速器齒圈連接，差速器連接并驅(qū)動車輪，其特征在于：輸入一擋輪、輸出一擋輪、輸入二擋輪、輸出二擋輪均為斜齒齒輪。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電動車二擋減速器總成，其特征在于：差速器殼體架設(shè)在殼體內(nèi)，差速器殼體上的差速器齒圈與一體設(shè)置于輸出軸上的輸出軸減速齒輪嚙合，差速器殼體內(nèi)固設(shè)有行星齒輪軸，行星齒輪軸上設(shè)置有行星齒輪，行星齒輪與半軸齒輪嚙合，半軸齒輪設(shè)置在半軸上，半軸連接并驅(qū)動車輪，上述差速器齒圈、輸出軸減速齒輪、行星齒輪、半軸齒輪均為斜齒齒輪。
3.如權(quán)利要求1所述的一種電動車二擋減速器總成，其特征在于：同步器總成包括齒轂、齒套、滑塊及彈簧，齒套兩側(cè)設(shè)有同步器齒環(huán)，其中同步器齒環(huán)均為多錐面式慣性同步器齒環(huán)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種電動車二擋減速器總成，其特征在于：同步器總成與外接的電子換擋系統(tǒng)電連接。?
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