[實用新型]電動車驅動裝置

無效

• 申請號: 201020261191.4
• 申請日: 2010-07-16
• 公開（公告）號: CN201750265U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 舒國勇;鄺繼第;孫偉濱
• 申請（專利權）人: 江門市大長江集團有限公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16;H02K11/00;H02K5/10;B62M7/12
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 馮劍明

1.一種電動車驅動裝置，其特征在于：包括電機軸（1）、支撐盤（2）、功率模塊（3）和轉子（4），所述電機軸（1）的一側通過軸承裝有金屬制成的支撐盤（2），所述轉子（4）為罩形并固定于電機軸（1）的另一側，轉子（4）的開口端與支撐盤（2）滑動密封并形成殼體；在所述殼體內設有功率模塊（3），功率模塊（3）固定在支撐盤（2）的內盤面上，轉子（4）在罩形的內環面上對應于功率模塊（3）固定有磁體（6）；供電導線（7）從外部穿過支撐盤（2）并與功率模塊（3）連接。

2.根據權利要求1所述的電動車驅動裝置，其特征在于：所述電機軸（1）穿過盆狀的輪輞（5），所述轉子（4）遠離支撐盤（2）的一端靠近所述輪輞（5）的盆底內側。

3.根據權利要求2所述的電動車驅動裝置，其特征在于：所述轉子（4）和支撐盤（2）之間采用迷宮式滑動密封，其結構包括開設于支撐盤（2）上的內倒槽（21）以及轉子（4）外側端與內倒槽（21）配合的凸起（41）。

4.根據權利要求1、2或者3所述的電動車驅動裝置，其特征在于：所述支撐盤（2）的截面呈T型形狀，其T型中軸部通過前、后軸承（11、12）與電機軸（1）連接。

5.根據權利要求1、2或者3所述的電動車驅動裝置，其特征在于：所述磁體（6）為磁鋼或永磁鐵。

6.根據權利要求1、2或者3所述的電動車驅動裝置，其特征在于：所述支撐盤（2）外側的供電導線引入部設置有防水蓋（22）。

7.根據權利要求1、2或者3所述的電動車驅動裝置，其特征在于：所述轉子（4）與輪輞（5）通過螺栓組件（13）共同固定于電機軸（1）上。