[實(shí)用新型]可調(diào)節(jié)回差的減速機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020260936.5 | 申請日: | 2010-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN201714919U | 公開(公告)日: | 2011-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊天博 | 申請(專利權(quán))人: | 楊天博 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32;F16H1/48 |
| 代理公司: | 天津市宗欣專利商標(biāo)代理有限公司 12103 | 代理人: | 陶慧英 |
| 地址: | 300074 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)節(jié) 減速 | ||
1.一種可調(diào)節(jié)回差的減速機(jī),包括:外殼、通過軸承安裝在輸入軸偏心軸頸上的雙聯(lián)行星齒輪、一端安裝在輸入端蓋上的輸入軸、安裝在輸出端蓋上的輸出軸,輸入軸保持在減速機(jī)的中心位置,雙聯(lián)行星齒輪的第I齒輪與外殼上的固定齒圈相嚙合,雙聯(lián)行星齒輪的第II齒輪與輸出軸的齒輪相嚙合,輸入軸與輸出軸在一條直線上,輸入軸上還安裝有一個(gè)平衡塊,其特征是輸入軸的偏心軸頸(14)具有錐度,偏心軸頸(14)的中心線與減速機(jī)中心線之間的偏心距(f)位于減速機(jī)中心線的下方,在輸入軸偏心軸頸與雙聯(lián)行星齒輪(9)的軸承(3)之間裝有一前端帶彈性掛鉤(12)且具有錐形孔(18)的偏心軸套(13),輸入軸偏心軸頸與偏心軸套的錐形孔(18)緊密配合,輸出軸(7)中心孔(15)內(nèi)裝有調(diào)節(jié)螺桿(11),調(diào)節(jié)螺桿由大端的螺紋孔(17)與輸入軸另一端的外螺紋連接,并且偏心軸套的彈性掛鉤插入調(diào)節(jié)螺桿大端的掛鉤槽(16)內(nèi),調(diào)節(jié)螺桿大端通過軸承與輸出軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)回差的減速機(jī),其特征是輸入軸偏心軸頸的錐度與偏心軸套錐形孔的錐度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)回差的減速機(jī),其特征是偏心軸套的彈性掛鉤截面為前端小而尖的三角形,后部呈細(xì)長狀的細(xì)長部(24),且具有彈性。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)回差的減速機(jī),其特征是調(diào)節(jié)螺桿是一端直徑小,另一端直徑大的桿狀,大端內(nèi)設(shè)有螺紋孔(17),螺紋孔外側(cè)設(shè)置有掛鉤槽(16)和端孔(21),掛鉤槽直徑大于螺紋孔直徑,端孔直徑小于掛鉤槽直徑,大于螺紋孔直徑,小端端部設(shè)有一扳手孔(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的可調(diào)節(jié)回差的減速機(jī),其特征是調(diào)節(jié)螺桿的端孔直徑小于彈性掛鉤的最大外緣。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的可調(diào)節(jié)回差的減速機(jī),其特征是調(diào)節(jié)螺桿的端孔直徑與偏心軸套的彈性掛鉤細(xì)長部外圓之間的間隙(t)≥2倍偏心軸頸中心線與減速機(jī)中心線的偏心距(f)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)回差的減速機(jī),其特征是偏心軸套錐形孔中心線與偏心軸套中心線的偏心距(e)等于減速機(jī)要求的偏心距加上偏心軸頸中心線與減速機(jī)中心線的偏心距(f)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)回差的減速機(jī),其特征是輸出軸中心孔由小端至大端的過度部位距離調(diào)節(jié)螺桿小端至大端的過度部位留有一定間隙(s)。
9.一種可調(diào)節(jié)回差的減速機(jī),包括:外殼、通過軸承安裝在輸入軸偏心軸頸上的雙聯(lián)行星齒輪、一端安裝在輸入端蓋上的輸入軸、安裝在輸出端蓋上的輸出軸,輸入軸保持在減速機(jī)的中心位置,雙聯(lián)行星齒輪的第I齒輪與外殼上的固定齒圈相嚙合,雙聯(lián)行星齒輪的第II齒輪與輸出軸上的齒輪相嚙合,輸入軸與輸出軸在一條直線上,輸入軸上還安裝有一個(gè)平衡塊,其特征是輸入軸(41)的偏心軸頸(42)具有錐度,偏心軸頸的中心線與減速機(jī)中心線之間存在偏心距(f),且位于減速機(jī)中心線的下方,在輸入軸偏心軸頸與雙聯(lián)行星齒輪(9)的軸承(3)之間裝有一具有錐形孔(28)的偏心軸套(27),輸入軸偏心軸頸與偏心軸套的錐形孔緊密配合,偏心軸套在錐形孔外的小端通過套筒(30)和軸承安裝在輸出軸(39)的階梯孔(29)內(nèi),偏心軸套小端外側(cè)裝有止推軸承(31)、擋片(40)、多個(gè)碟形彈簧(32)和壓圈(34),止推軸承、擋片、碟形彈簧和壓圈安裝在輸出軸階梯孔側(cè)面的彈簧孔(33)內(nèi),壓圈與連接在輸出軸螺紋孔(38)內(nèi)的調(diào)節(jié)螺桿(35)連接,調(diào)節(jié)螺桿外設(shè)有緊固螺絲(37)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的可調(diào)節(jié)回差的減速機(jī),其特征是偏心軸套錐形孔中心線與偏心軸套中心線的偏心距(e)等于減速機(jī)要求的偏心距加上偏心軸頸中心線與減速機(jī)中心線的偏心距(f)。
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