[實用新型]密接式車鉤垂向支撐裝置的支撐單元有效
| 申請號: | 201020252431.4 | 申請日: | 2010-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN201890238U | 公開(公告)日: | 2011-07-06 |
| 發明(設計)人: | 田國明;胡小山 | 申請(專利權)人: | 南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 |
| 主分類號: | B61G9/04 | 分類號: | B61G9/04 |
| 代理公司: | 常州市天龍專利事務所有限公司 32105 | 代理人: | 周建觀 |
| 地址: | 213011 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密接式 車鉤 支撐 裝置 單元 | ||
1.一種密接式車鉤垂向支撐裝置的支撐單元,包括支撐彈簧(2),其特征在于:
a、還包括彈簧盒(1)、限位螺栓(3)、圓螺母(4)、調節螺栓(5)和底座(6),
b、所述支撐彈簧(2)安裝在彈簧盒(1)的內頂壁和圓螺母(4)的頂部之間,彈簧盒(1)的下部有徑向貫通長孔(1-1),圓螺母(4)頂部相應開有徑向貫通孔(4-1),所述限位螺栓(3)插入彈簧盒(1)的徑向貫通長孔(1-1)和圓螺母(4)的徑向貫通孔(4-1)中,使彈簧盒(1)與圓螺母(4)之間形成軸向可移動連接,
c、所述底座(6)上部具有螺柱(6-1),螺柱(6-1)上開有徑向長孔(6-1-1),所述圓螺母(4)具有內螺紋(4-2),圓螺母(4)上設有至少兩條間隔分布的徑向通孔(4-3),圓螺母(4)的內螺紋(4-2)與底座(6)的螺柱(6-1)螺紋配合,旋動圓螺母(4)時,圓螺母(4)的徑向通孔(4-3)可依次逐個與螺柱(6-1)的徑向長孔(6-1-1)對齊,所述調節螺栓(5)插入圓螺母(4)的一條徑向通孔(4-3)和螺柱(6-1)的徑向長孔(6-1-1),使圓螺母(4)與底座(6)周向相對定位,
d、所述底座(6)下部為連接部(6-2)。
2.根據權利要求1所述的密接式車鉤垂向支撐裝置的支撐單元,其特征在于:所述圓螺母(4)上的徑向通孔(4-3)為三條,且間隔相差60°。
3.根據權利要求1所述的密接式車鉤垂向支撐裝置的支撐單元,其特征在于:所述圓螺母(4)的內頂壁與底座(6)的螺柱(6-1)頂部之間留有儲油室(7),圓螺母(4)的頂壁開有軸向注油孔(4-4),軸向注油孔(4-4)連通儲油室(7)與彈簧盒(1)的內腔。
4.根據權利要求1所述的密接式車鉤垂向支撐裝置的支撐單元,其特征在于:所述限位螺栓(3)和調節螺栓(5)的頭部上均裝有螺母(8)。
5.根據權利要求1所述的密接式車鉤垂向支撐裝置的支撐單元,其特征在于:所述底座(6)的連接部(6-2)具有兩個連接孔(6-2-1)。
6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的密接式車鉤垂向支撐裝置的支撐單元,其特征在于:所述彈簧盒(1)的頂部具有耐磨層(9)。
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