[實用新型]鋼連續抽油桿運輸、焊接工程車有效
| 申請號: | 201020248288.1 | 申請日: | 2010-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN201961222U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發明(設計)人: | 田中華;馬金福;魏俊凡;孟軍;郭瑞磊 | 申請(專利權)人: | 勝利油田孚瑞特石油裝備有限責任公司 |
| 主分類號: | B60P3/40 | 分類號: | B60P3/40;B23K11/04;B23K11/36 |
| 代理公司: | 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107 | 代理人: | 周京蘭 |
| 地址: | 257082 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連續 抽油桿 運輸 焊接 工程車 | ||
1.鋼連續抽油桿運輸、焊接工程車,包括車輛(1),在車輛(1)的車架上裝有充電器(2)、發電機(3)、閃光對焊機(4)、配電箱(5)和電瓶組(6),發電機(3)通過線纜與配電箱(5)連接,充電器(2)與電瓶組(6)連接,再將充電器(2)和閃光對焊機(4)與配電箱(5)并聯,其特征是車輛(1)上還裝有儲運作業裝置。
2.根據權利要求1所述的鋼連續抽油桿運輸、焊接工程車,其特征是儲運作業裝置包括料盤固定機構(7)、料盤驅動機構和料盤(8),料盤驅動機構固定在車輛(1)的車架上,在料盤固定機構(7)上安裝料盤(8),將料盤固定機構(7)與料盤驅動機構連接。
3.根據權利要求2所述的鋼連續抽油桿運輸、焊接工程車,其特征是料盤驅動機構包括液壓缸(13)、手動油泵(9)和換向閥(10),液壓缸(13)與手動油泵(9)之間裝有換向閥(10),液壓缸(13)、手動油泵(9)和換向閥(10)通過液壓管線連接,液壓缸(13)的輸出軸與料盤驅動機構(7)的料盤放置座(14)連接。
4.根據權利要求2所述的鋼連續抽油桿運輸、焊接工程車,其特征是料盤固定機構(7)包括底座、料盤放置座(14)、檔桿(15)和限位座(11),料盤放置座(14)上設有連接銷軸與底座上的連接孔配合;擋桿(15)安裝在料盤放置座(14)上,限位座(11)上設有鎖銷(12),將限位座(11)固定在車輛(1)的車架上。
5.根據權利要求2所述的鋼連續抽油桿運輸、焊接工程車,其特征是料盤(8)包括支架和盤框,在支架的端部設有卡箍,將盤框與卡箍固定在一起。
6.根據權利要求1或2所述的鋼連續抽油桿運輸、焊接工程車,其特征是車輛(1)的車架一側設有缺口。
7.根據權利要求6所述的鋼連續抽油桿運輸、焊接工程車,其特征是車輛(1)選擇6×6的驅動底盤。?
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