[實用新型]一種立式進氣歧管結構

有效

• 申請號: 201020247937.6
• 申請日: 2010-07-06
• 公開（公告）號: CN201747492U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 劉小生;李力;梁靜
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 吳寶泰;何宜章

1.一種立式進氣歧管結構，包括TMAP安裝臺(1)、諧振腔(2)、歧管(3)、缸蓋法蘭(4)、怠速通風管接頭(5)、節流閥體法蘭(6)以及碗形塞(7)，其中諧振腔(2)、歧管(3)、缸蓋法蘭(4)、節流閥體法蘭(6)以及TMAP安裝臺(1)鑄造為一體，怠速通風管接頭(5)及碗形塞(7)通過機械壓裝進行組裝，其特征在于：怠速通風管接頭(5)及TMAP安裝臺(1)的軸線均斜向上，與缸蓋法蘭(4)的法蘭面夾角為45°。

2.根據權利要求1所述的立式進氣歧管結構，其特征在于：歧管(3)的管道與缸蓋法蘭(4)之間的過渡為向下的弧度，過渡圓弧R為60mm。

3.根據權利要求1所述的立式進氣歧管結構，其特征在于：諧振腔(2)與歧管(3)連接部位的過渡為斜面過渡，斜面與諧振腔外圓相切。

4.根據權利要求1所述的立式進氣歧管結構，其特征在于：歧管(3)靠近缸蓋法蘭(4)部位的外壁面輪廓為直線，且與出模方向一致。

5.根據權利要求1所述的立式進氣歧管結構，其特征在于：澆注的冒口設在缸蓋法蘭(4)處。?