[實用新型]汽車直升機無效
| 申請號: | 201020247555.3 | 申請日: | 2010-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN201824819U | 公開(公告)日: | 2011-05-11 |
| 發明(設計)人: | 余歡;張進 | 申請(專利權)人: | 南昌航空大學 |
| 主分類號: | B60F5/02 | 分類號: | B60F5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330063 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 直升機 | ||
1.一種地面與空中兩用的汽車直升機,其特征是:車門由幾段翼片組成,相鄰翼片之間通過翼片鉸鏈相連,車門向上開啟,處于水平狀態,翼片在水平面繞著翼片鉸鏈展開成為直升機旋翼。
2.根據權利要求1所述的汽車直升機,其特征是:兩錐形齒輪一端分別通過萬向節與旋翼主減速齒輪、汽車驅動橋相聯系,另一端分別與兩滾柱軸承內環嵌套,兩滾柱軸承外環通過桿相連,桿上裝有彈簧,彈簧一端通過彈簧墊片與桿固連,另一端在支承座上,穿過支承座孔的桿可以在支承座孔內移動,在拉索和彈簧恢復力作用下,桿在支承座孔內左右移動,推動兩錐形齒輪與變速箱的輸出錐形齒輪嚙合、分離,發動機動力可在旋翼與驅動橋之間切換。
3.根據權利要求1所述的汽車直升機,其特征是:尾槳撐桿類同于折疊傘中的撐桿,尾槳可以收縮藏于汽車后備箱中間。?
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