[實用新型]液壓馬達動力傳動箱

無效

• 申請號: 201020246960.3
• 申請日: 2010-06-15
• 公開（公告）號: CN201774840U
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 陳沖;郭發山
• 申請（專利權）人: 青島弘盛機電科技有限公司
• 主分類號: A01D69/03
• 分類號: A01D69/03;A01D69/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及農業機械，主要涉及農業收獲機械之動力傳動機構。?

背景技術：

現有的農業機械、特別是花生玉米等聯合收獲機械，其傳動復雜，有收獲部分的傳動，有底盤行走部分的傳動，有近距離傳動，有遠距離傳動，若采用現有的發動機、變速箱、鏈傳動或帶傳動形式，實現起來將使系統過于復雜、不靈活。如采用液壓馬達機械傳動，可通過液壓泵和管路方便的與聯合收獲機之收獲部分的液壓馬達、行走部分的液壓馬達等相連接，再由液壓馬達提高相關傳動，既可簡化傳動系統，又可提高傳動效率。且因液壓馬達具有低轉速、大扭矩的特點，所以又特別適合在農業收獲機械傳動系統應用。?

發明內容：

本實用新型的發明目的，在于設計一種液壓馬達動力傳動箱，它主要可應用于聯合收獲機之收獲部分的動力傳動。?

本實用新型是如此實施，液壓馬達動力傳動箱，包括液壓馬達、液壓馬達動力輸出軸、其上所安裝主動齒輪與從動軸上所安裝從動齒輪相嚙合。從動軸之一端安裝有第一動力輸出輪和第二動力輸出輪，從動軸之另一端安裝有第三動力輸出輪、第四動力輸出輪和第五動力輸出輪。?

所述第一動力輸出輪和第二動力輸出輪通過第一聯軸器與裝于從動軸軸端之從動齒輪相連接；第四動力輸出輪和第五動力輸出輪通過第二聯軸器與裝于從動軸另一軸端之第三動力輸出輪相連接。?

該液壓馬達動力傳動箱的優點是，使傳動系統構造簡化，體積小，占空間?位置小，動力性好，傳動效率高，特別適于在聯合收獲機上應用。?

附圖說明：

附圖1本實用新型俯視圖?

附圖2本實用新型之聯軸器A-A剖視圖?

具體上述方式：

如下，結合附圖1和2給出的一種具體實施方式，對本實用新型之構造作進一步說明。該動力傳動箱，包括液壓馬達1、液壓馬達動力輸出軸4，輸出軸通過第一軸承3安裝于機體2上，輸出軸4上安裝有主動齒輪5，其與從動軸8上所安裝之從動齒輪6相嚙合，從動軸8通過第二軸承7安裝于機體2上。從動軸8之一端安裝有第一動力輸出輪15和第二動力輸出輪16，從動軸8之另一端安裝有第三動力輸出輪12、第四動力輸出輪13和第五動力輸出輪14。第一動力輸出輪15和第二動力輸出輪16通過第一聯軸器9′與安裝于從動軸8軸端的從動齒輪8之側面相連接。第四動力輸出輪13和第五動力輸出輪14通過第二聯軸器9與安裝于從動軸8另一軸端的第三動力輸出輪12之側面相連接。第一、第二、第三、第四和第五動力輸出輪12、13、14、15和16為鏈輪，構成鏈傳動。所述第二聯軸器9為凸板10與凹槽板11相插接形式，即凸板10固裝于第四動力輸出輪13的右側表面上，凹槽板11固裝于第三動力輸出輪12的左側表面上，二者相插接構成軸連接。從動軸右端的第一聯軸器9′構造與之相同。?

在多功能花生玉米收獲機上，第三動力輸出輪12連接多輸出齒輪箱的動力輸入輪；第四動力輸出輪13和第一動力輸出輪15分別連接左、右鏈條架之動力輸入輪；第五動力輸出輪14和第二動力輸出輪16分別連接左、右中間傳動軸之輸入輪。?