[實用新型]鎖止差速機構和鎖止差速器無效
| 申請號: | 201020242858.6 | 申請日: | 2010-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN201802834U | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發明(設計)人: | J·R·鮑克斯 | 申請(專利權)人: | 伊頓公司 |
| 主分類號: | F16H48/14 | 分類號: | F16H48/14;F16H48/20;F16H48/24 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 吳鵬;馬江立 |
| 地址: | 美國俄*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖止差速 機構 差速器 | ||
1.一種鎖止差速機構(12),用于從驅動軸向一對對準的輸出軸(26、28)提供轉矩,所述鎖止差速機構包括:
一對半軸齒輪(34、36),所述一對半軸齒輪安裝成隨相應的所述一對對準的輸出軸(26、28)一起圍繞一公共軸線(A)旋轉;
中央驅動件(52),所述中央驅動件(52)可操作地與所述驅動軸聯接,并且具有一對相反的環形面(58),所述一對相反的環形面各自包括多個驅動齒(60);
一對離合件(62、64),所述一對離合件(62、64)可操作地聯接成分別隨所述一對半軸齒輪(34、36)中的相應一個一起旋轉,所述一對離合件(62、64)各自包括多個從動齒(74、76),所述一對離合件(62、64)各自能在第一位置與第二位置之間軸向運動,在所述第一位置處,所述從動齒(74、76)適配成以被驅動的關系與所述中央驅動件(52)的所述驅動齒(60)嚙合式接合從而由所述中央驅動件(52)經所述離合件(62、64)向所述半軸齒輪(34、36)傳遞轉矩,在所述第二位置處,所述從動齒(74、76)移出與所述中央驅動件(52)上的所述驅動齒(60)的嚙合式接合,使得相應的半軸齒輪能以與所述中央驅動件不同的速度旋轉;
凸輪組件(78),所述凸輪組件(78)包括一對相對的凸輪件(80、82),所述凸輪件各自安裝成隨所述一對半軸齒輪(34、36)中相應的一個一起旋轉并設置成與所述一對離合件(62、64)中的相應的一個抵靠接觸;
所述一對相對的凸輪件(80、82)各自包括多個凸輪齒(88、90),所述多個凸輪齒(88、90)朝向在相對的凸輪件(80、82)上的相應的齒(88、90)延伸,響應于所述一對半軸齒輪(34、36)中的相應一個的轉速變化,所述凸輪件(80、82)各自能從第一位置運動到第二位置從而使相應的離合件(62、64)從所述第一位置運動到所述第二位置,進而使所述相應的離合件移出被所述中央驅動件(52)驅動的關系,在所述第一位?置處,當所述一對半軸齒輪(34、36)以基本相同的速度旋轉時所述凸輪齒(88、90)設置成相互嚙合,所述第二位置沿相應的半軸齒輪沿軸向與所述第一位置隔開。
2.如權利要求1所述的鎖止差速機構(12),其特征在于,所述凸輪齒(88、90)使與以不同速度旋轉的半軸齒輪相應的凸輪件(80、82)沿軸向相對運動,使得所述凸輪齒(88、90)和所述相應的凸輪件(80、82)移出與相對的凸輪件相嚙合的狀態。
3.如權利要求1所述的鎖止差速機構(12),其特征在于,所述鎖止差速機構還包括單體的保持環(100),所述保持環(100)安裝成隨所述一對相對的凸輪件(80、82)中的一個一起旋轉,所述保持環(100)能圍繞旋轉軸線在第一位置與第二位置之間移位,在所述第一位置處,所述一對半軸齒輪(34、36)以相同的轉速旋轉,在所述第二位置處,至少一個凸輪件(80、82)被設置在軸向隔開的所述第二位置處,所述保持環(100)防止所述凸輪齒(88、90)當在所述半軸齒輪之間存在轉速差時再次接合。
4.如權利要求3所述的鎖止差速機構(12),其特征在于,所述保持環(100)包括多個凸出部(102),所述多個凸出部(102)設置在圍繞所述保持環(100)的外周環形地隔開的位置中,當所述保持環(100)已移位到所述保持環的第二位置時,所述凸出部(102)起作用以防止所述凸輪件(80、82)再次嚙合。
5.如權利要求3所述的鎖止差速機構(12),其特征在于,所述鎖止差速機構界定出一將所述差速機構分成兩部分的中線(CL),所述保持環(100)圍繞所述凸輪件(80、82)中的一個安裝并且偏置到所述中線的一側。
6.如權利要求5所述的鎖止差速機構(12),其特征在于,所述中央驅動件(52)界定出具有鍵(110)的內直徑(108),所述鍵(110)偏置到所述中線(CL)的一側,所述保持環(100)包括一狹槽,所述狹槽適配成當所述保持環(100)已移位到所述保持環的第二位置時與所述鍵(110)相接合,從而阻止所述一對凸輪件(80、82)上的所述凸輪齒(88、?90)再次嚙合。
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