[實用新型]基板輸送裝置的間隙調整機構

有效

• 申請號: 201020242738.6
• 申請日: 2010-06-30
• 公開（公告）號: CN201753213U
• 公開（公告）日: 2011-03-02
• 發明（設計）人: 黃世達
• 申請（專利權）人: 揚博科技股份有限公司
• 主分類號: B65H5/06
• 分類號: B65H5/06
• 代理公司: 北京銳思知識產權代理事務所(普通合伙) 11341
• 代理人: 李濤;張建生

1.一種基板輸送裝置的間隙調整機構，其特征在于包括一機臺、數個滾輪組件及至少一調整組件?，其中：

機臺的兩相對側分別設有一托架，該托架上間隔設有數個導槽，每一托架的導槽與另一托架的導槽相對應設置?；

滾輪組件間隔架設于該機臺的托架上，每一滾輪組件包含二下軸桿及二上軸桿，該二下軸桿分別可樞轉但不可上、下移動地樞設于該二托架的兩相鄰的導槽中，每一下軸桿上間隔設有數個輸送輪，該二上軸桿分別可樞轉且可沿該導槽上、下移動地樞設于設有該下軸桿的托架的導槽中，每一上軸桿上間隔設有數個輸送輪；

調整組件設于該機臺上，且包含數個連動塊、一移動桿、一升降桿、數個連接塊及一馬達，該連動塊分別套接各上軸桿，每一連動塊底端設有一穿槽，該穿槽可供相對應的下軸桿貫穿，該移動桿以垂直該下軸桿且可沿軸向移動的方式架設于該機臺上，該移動桿對應各連動塊，該升降桿以平行該移動桿且可垂直于該機臺上、下方向移動的方式架設于該機臺上，該升降桿對應抵頂于各連動塊底端，該連接塊間隔設置，每一連接塊的兩端分別樞接于該移動桿與升降桿，該馬達上設有一伸縮桿，該伸縮桿可受馬達之驅動而伸縮，從而帶動該移動桿移動。

2.根據權利要求1所述的基板輸送裝置的間隙調整機構，其中：

前述滾輪組件中，該滾輪組件進一步包含二第一傳動齒輪、二第二傳動齒輪及一傳動蝸桿，該第一傳動齒輪分別套設于該下軸桿的端部，該第二傳動齒輪分別套設在不位于同一導槽中的其中一下軸桿與其中一上軸桿端部，該傳動蝸桿同時與該二第二傳動齒輪嚙合相接；

該間隙調整機構進一步包含一驅動桿，驅動桿以垂直于該下軸桿的方向樞設于該機臺一側，該驅動桿上間隔設有數個蝸桿部，該蝸桿部分別對應該第一傳動齒輪，并與該第一傳動齒輪嚙合相接。

3.根據權利要求1所述的基板輸送裝置的間隙調整機構，其中前述調整組件進一步包含一傳動桿，該傳動桿的中段處樞設于該機臺上，該傳動桿的兩端分別與該移動桿及該馬達的伸縮桿相互樞接。

4.根據權利要求2所述的基板輸送裝置的間隙調整機構，其中前述調整組件進一步包含一傳動桿，該傳動桿的中段處樞設于該機臺上，該傳動桿的兩端分別與該移動桿及該馬達的伸縮桿相互樞接。

5.根據權利要求1至4任一項所述的基板輸送裝置的間隙調整機構，其中該間隙調整機構包括二組調整組件，該調整組件分別設于靠近該機臺的兩托架處。?

6.根據權利要求5所述的基板輸送裝置的間隙調整機構，其中前述調整組件的連接塊是兩兩一組地樞設于該移動桿與升降桿的兩相對側。?