[實用新型]數(shù)控木工車床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020242419.5 | 申請日: | 2010-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN201824424U | 公開(公告)日: | 2011-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陸衛(wèi)斌 | 申請(專利權(quán))人: | 陸衛(wèi)斌 |
| 主分類號: | B27C7/00 | 分類號: | B27C7/00;B27C7/06 |
| 代理公司: | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 | 代理人: | 高坤明 |
| 地址: | 221700 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)控 木工 車床 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種木工機(jī)械,具體涉及數(shù)控木工車床。
背景技術(shù)
隨著社會的進(jìn)步,人們的生活不斷提高,對家具、家裝及辦公室的裝飾等方面要求越來越高。木制家具上大量使用多種不同造型的圓柱形桿件,這些裝飾桿件都是用方木條車削而成。目前大都利用普通車床車削,由于桿件細(xì)長,車削時木條容易變形,光潔度低。另外,裝飾型桿件局部較粗,為了節(jié)約原材料,一般在方木桿加粗部位用粘貼板塊,在普通車床車削時,加粗部位無法通過跟刀架。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本實用新型提供了一種數(shù)控木工車床,采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動的雙刀架切削,一次加工,切削量大,穩(wěn)定性好;采用特制的跟刀架,將加粗部位車削到正常段的對角線直徑;采用數(shù)控、氣動,生產(chǎn)效率高。
本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種數(shù)控木工車床,包括車頭、主軸、床身、溜板箱、刀架、尾架及驅(qū)動主軸運動的動力系統(tǒng);其特征在于:所述的主軸外端固定卡頭,所述的卡頭的端均布制作三只錐尖;所述的跟刀架固定在溜板箱靠車頭的一側(cè);所述的床身上還設(shè)置兩組上料架。
所述的跟刀架包括:支架、固定盤、滑套;所述的支架上部為圓環(huán)形,支架下端通過螺栓固定在溜板箱的左側(cè);所述的固定盤插裝在支架的孔中,并用螺栓固定;所述的滑套為圓環(huán)形,滑套的外圓通過軸承與固定盤連接,滑套的外端設(shè)置壓蓋。
所述的跟刀架靠近車頭的一端對稱設(shè)置兩組加粗段車刀;所述的加粗段車刀通過螺釘固定在刀桿上;所述的刀桿通過鉸接軸與固定盤連接;刀桿外端與車刀氣缸的活塞桿鉸接;所述的車刀氣缸的缸體與溜板箱鉸接。
所述的刀架包括前刀架和后刀架,前、后刀架對稱安裝在溜板箱上,前、后刀架分別由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動。
所述的前刀架和后刀架的安裝位置沿主軸方向偏離1~2公分。
所述的上料架為桿式結(jié)構(gòu)件,上端制作45°度角的V形槽,下端與上料氣缸的活塞桿連接;所述的上料氣缸與床身連接。
所述的尾架的主軸由尾架氣缸驅(qū)動。
所述的車頭前側(cè)設(shè)置控制盤,所述的步進(jìn)電機(jī)通過信號線與控制盤連接;所述的動力系統(tǒng)為變頻電動機(jī),所述的變頻電動機(jī)通過帶傳動幅與主軸連接,變頻電動機(jī)通過信號線與控制盤連接。
所述的車刀氣缸、上料氣缸和尾架氣缸分別通過信號線與控制盤連接。
本實用新型的積極效果是:
1、采用雙刀架,一次成型,生產(chǎn)效率高。
2、跟刀架前端設(shè)置加粗段車刀,將加粗部位車削到正常段的對角線直徑,使跟刀架順利通過,避免工件變形,車削質(zhì)量好。
3、刀架采用步進(jìn)電機(jī),由控制盤設(shè)置程序控制,精度高,自動化程度高,生產(chǎn)效率高。
4、采用氣動元件,自動化程度高,生產(chǎn)效率高。
附圖說明
下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為圖1的A-A剖面圖。
圖4為圖1的C處局部放大圖。
圖5為圖1的B向局部放大圖。
圖6為木料局部加大予切削示意圖。
圖中:1、動力系統(tǒng),2、帶傳動幅,3、車頭,3-1控制盤,4、主軸,4-1、主軸軸承,5、卡頭,5-1、錐尖,6、待加工木料,6-1、加粗板塊,7、跟刀架,7-1、支架,7-2、固定盤,7-3、壓蓋,7-4、軸承,7-5、滑套,8、刀架,8-1、前刀架,8-2、后刀架,8-3、步進(jìn)電機(jī),9、溜板箱,10、上料氣缸,11、上料架,12、頂尖,13、尾架,14、尾架氣缸,15、床身,16、加粗段車刀,17、刀桿,18、車刀氣缸。
具體實施方式
如圖1、2所示:一種數(shù)控木工車床,包括車頭3、主軸4、床身15、溜板箱9、刀架8、尾架13及驅(qū)動主軸運動的動力系統(tǒng)1;其特征在于:所述的主軸4外端固定卡頭5,所述的卡頭5的端均布制作三只錐尖5-1;所述的跟刀架7固定在溜板箱9靠車頭3的一側(cè);所述的床身15上還設(shè)置兩組上料架11。
如圖1、3所示:所述的跟刀架7包括:支架7-1、固定盤7-2、滑套7-5;所述的支架7-1上部為圓環(huán)形,支架下端通過螺栓固定在溜板箱9的左側(cè);所述的固定盤7-2插裝在支架7-1的孔中,并用螺栓固定;所述的滑套7-5為圓環(huán)形,滑套7-5的外圓通過軸承7-4與固定盤7-2連接,滑套7-5的外端設(shè)置壓蓋7-3。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陸衛(wèi)斌,未經(jīng)陸衛(wèi)斌許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020242419.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種復(fù)合地板基材
- 下一篇:快速壓板裝置





