[實(shí)用新型]汽車CAN總線式組合儀表

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020242001.4
• 申請(qǐng)日: 2010-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN201901000U
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉立江;劉立河;華聞霞;劉建銘;劉建勇;劉建賓;范東昌;鄒玉芬;張發(fā)忠;周英暉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東天海電裝有限公司
• 主分類號(hào): B60K35/00
• 分類號(hào): B60K35/00;G01D7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車CAN總線式組合儀表，其特征在于它由儀表終端主機(jī)、系統(tǒng)平臺(tái)、客戶終端組成；儀表終端主機(jī)由殼體(1)、主電路板(2)、主面板(3)、背部面板(4)構(gòu)成；主電路板(2)由無線通訊模塊(5)、GPS定位?模塊(6)、記錄儀模塊(7)、CPU板(8)、FM儲(chǔ)存器(9)、4GSD卡儲(chǔ)存器(10)、儀表線路(11)組成，其中CPU板即是ARM9微處理器；主面板(3)由LCD顯示屏(12)、功能按鈕(13)、I/O接口、蜂鳴器(16)構(gòu)成，其中I/O接口包括USB接口(14)、RS232接口(15)；背部面板(4)由CAN接口(17)、無線通訊模塊GPRS/CDMA接口(18)以及GPS天線接口(19)、電源接口(20)、SIM卡槽(21)構(gòu)成。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車CAN總線式組合儀表，其特征在于所述的系統(tǒng)平臺(tái)通過移動(dòng)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行數(shù)據(jù)接收和儲(chǔ)存，客戶終端通過Internet網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)車速、油耗的顯示、軌跡回放或下載儲(chǔ)存，CAN接口(17)與車輛CAN總線連接，資源共享，顯示屏顯示，無線通訊模塊(5)、GPS定位模塊(6)、CPU板(8)符合無線通訊協(xié)議、GPS通信協(xié)議；RTlinux嵌入式操作系統(tǒng)、CAN接口、擴(kuò)展接口、RS232串口符合通訊協(xié)議；鍵盤、?聲音輸出、顯示驅(qū)動(dòng)，無線通訊協(xié)議對(duì)應(yīng)于無線通訊網(wǎng)絡(luò)GPRS/CDMA，GPS通訊協(xié)議對(duì)應(yīng)于GPS通訊系統(tǒng)，RTlinux嵌入式操作系統(tǒng)對(duì)應(yīng)于整個(gè)系統(tǒng)操作，擴(kuò)展接口對(duì)應(yīng)于外接擴(kuò)展設(shè)備，RS232通訊協(xié)議用于各模塊、外接設(shè)備與主控CPU間的通信以及調(diào)試接口，功能按鈕對(duì)應(yīng)于顯示屏的按鍵操作，聲音輸出對(duì)應(yīng)于主面板(3)的內(nèi)置蜂鳴器(16)，顯示驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)于7.0英寸的LCD顯示屏(12)。?

3.如權(quán)利要求1要求所述的汽車CAN總線式組合儀表，其特征在于采用ARM9芯片，操作系統(tǒng)為Rtlinux，導(dǎo)航電子地圖儲(chǔ)存于4GSD卡儲(chǔ)存器，GPS定位模塊內(nèi)置第三代SIRF高性能芯片，可外接擴(kuò)展設(shè)備包括攝像頭、MIC頭。?