[實用新型]智能化空管輸送系統無效
| 申請號： | 201020236335.0 | 申請日： | 2010-06-11 |
| 公開（公告）號： | CN201785090U | 公開（公告）日： | 2011-04-06 |
| 發明（設計）人： | 顏貽真;歐立生;杜顯昊 | 申請（專利權）人： | 青島宏大紡織機械有限責任公司 |
| 主分類號： | B65H67/06 | 分類號： | B65H67/06;B65G43/08 |
| 代理公司： | 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人： | 邵新華 |
| 地址： | 266101 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 智能化 輸送 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種智能化空管輸送系統，包括空管輸送帶和用于驅動空管輸送帶運行的電機；其特征在于：所述電機連接機頭控制器，機頭控制器連接上位機，所述機頭控制器在接收到上位機輸出的間歇式工作模式指令時，驅動電機間歇式運轉。
2.根據權利要求1所述的智能化空管輸送系統，其特征在于：所述機頭控制器與絡筒機中各臺單錠的控制板連接通信，根據單錠控制板反饋的空管排出數量，生成用于驅動電機間歇式運轉的時序控制信號，輸出至所述電機或者所述電機的供電回路。
3.根據權利要求2所述的智能化空管輸送系統，其特征在于：在所述電機的供電回路中，電機的供電端通過開關電路的開關通路連接供電電源，所述開關電路的控制端接收機頭控制器輸出的時序控制信號。
4.根據權利要求2或3所述的智能化空管輸送系統，其特征在于：所述機頭控制器通過現場總線與絡筒機中各臺單錠的控制板連接通信。
5.根據權利要求4所述的智能化空管輸送系統，其特征在于：所述現場總線為CAN總線。
6.根據權利要求1所述的智能化空管輸送系統，其特征在于：所述機頭控制器通過串行總線連接上位機。
7.根據權利要求6所述的智能化空管輸送系統，其特征在于：所述串行總線為RS485串行總線。
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