[實(shí)用新型]公交車逃生天窗

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020233358.6
• 申請(qǐng)日: 2010-06-18
• 公開（公告）號(hào): CN201761334U
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 紀(jì)鑄真;黎磊;曾元祁;李飛虎;林倩倩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 紀(jì)鑄真;黎磊;曾元祁
• 主分類號(hào): B60J7/00
• 分類號(hào): B60J7/00;B60R21/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種公交車逃生天窗，在逃生天窗上包括可以整體移動(dòng)的天窗，菱形伸縮救生梯，天窗開啟裝置，聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)及軟梯彈射機(jī)構(gòu)。其特征在于：

所述可以整體移動(dòng)的天窗，其兩側(cè)有兩根導(dǎo)軌導(dǎo)向，下部通過(guò)連接件連接菱形伸縮救生梯移動(dòng)端的吊滑輪，可以在水平方向移動(dòng)；

所述菱形伸縮救生梯，采用平行四邊形機(jī)構(gòu)。其固定端通過(guò)螺栓固定在吊滑槽上保持不動(dòng)，其移動(dòng)端通過(guò)連接一個(gè)吊滑輪在吊滑槽內(nèi)滑動(dòng)，通過(guò)固定端與移動(dòng)端的相對(duì)位置移動(dòng)，從而起到收縮與放開菱形伸縮救生梯并自動(dòng)打開天窗的目的；

所述天窗開啟裝置即為一對(duì)固定銷，通過(guò)固定銷將菱形伸縮救生梯與天窗固定，當(dāng)拔下固定銷時(shí)，菱形伸縮救生梯自動(dòng)落下從而啟動(dòng)裝置；

所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)由擋塊與檔門組成，擋塊起到擋住檔門的作用。當(dāng)可以整體移動(dòng)的天窗移動(dòng)到一定位置時(shí)，觸碰擋塊轉(zhuǎn)動(dòng)從而放開檔門，使彈簧與軟梯彈射機(jī)構(gòu)帶動(dòng)軟梯彈射出去；

所述軟梯彈射機(jī)構(gòu)由軟梯，光軸，直線軸承，彈簧構(gòu)成，軟梯第一節(jié)兩端分別與一個(gè)直線軸承固連，直線軸承安裝在兩根光軸上，可在光軸上滑動(dòng)同時(shí)壓縮彈簧，當(dāng)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的檔門將軟梯關(guān)閉在內(nèi)時(shí)，彈簧處于壓縮最大狀態(tài)，當(dāng)通過(guò)聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)打開檔門時(shí)，彈簧帶動(dòng)軟梯第一節(jié)，通過(guò)直線軸承導(dǎo)向與彈簧力將軟梯彈射出去；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車逃生天窗，其特征在于：所述可以整體移動(dòng)的天窗為水平移動(dòng)打開方式；所述逃生天窗通過(guò)啟動(dòng)天窗開啟裝置便可聯(lián)動(dòng)完成菱形伸縮救生梯的放下以及軟梯的自動(dòng)彈出；所述公交車逃生天窗通過(guò)天窗的水平移動(dòng)，觸碰擋塊來(lái)開啟聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述公交車逃生天窗通過(guò)菱形伸縮救生梯的移動(dòng)端的位置，通過(guò)連接件連接天窗帶動(dòng)天窗水平移動(dòng)；所述軟梯彈射機(jī)構(gòu)通過(guò)直線軸承與光軸起導(dǎo)向作用，并通過(guò)彈簧提供彈射力。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車逃生天窗，其特征在于：菱形伸縮救生梯在天窗內(nèi)部；軟梯在天窗頂部，從側(cè)面彈射出去。