[實用新型]用于倍捻機的減速機

無效

• 申請號: 201020232113.1
• 申請日: 2010-06-18
• 公開（公告）號: CN201757156U
• 公開（公告）日: 2011-03-09
• 發明（設計）人: 沈立鋒
• 申請（專利權）人: 杭州禹神減速機有限公司
• 主分類號: F16H1/16
• 分類號: F16H1/16;F16H57/02;F16H57/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體

1.一種用于倍捻機的減速機，包括箱體(1)，其特征在于：箱體(1)內設有蝸輪機構和蝸桿機構，所述的蝸輪機構和蝸桿機構相嚙合傳動，所述的蝸輪機構包括蝸輪軸(2)、蝸輪(3)和蝸輪軸承(4)，所述的蝸輪軸(2)插接在箱體(1)中，蝸輪軸(2)上套有蝸輪(3)，蝸輪(3)的兩端分別設有蝸輪軸承(4)，所述的蝸輪軸承(4)套在蝸輪軸(2)上，蝸輪軸(2)的頭部設有蝸輪平鍵(5)；所述的蝸桿機構包括蝸桿(6)、蝸桿軸承(7)和平圓鍵(8)，所述的蝸桿(6)中套有三組蝸桿軸承(7)，三組蝸桿軸承(7)與箱體(1)相接觸，所述的蝸桿(6)的頭端上部設有平圓鍵(8)；所述的蝸輪(3)與蝸桿(6)相垂直錯位分布，所述的蝸輪(3)與蝸桿(6)相嚙合。

2.根據權利要求1所述的用于倍捻機的減速機，其特征在于：所述的蝸輪軸(2)與箱體(1)間設有蝸輪油封(9)；所述的蝸桿(6)與箱體(1)間設有蝸桿油封(10)，所述的蝸桿(6)的頭部設有大墊圈(11)，所述的大墊圈(11)與蝸桿(6)通過螺栓(12)相固定，所述的箱體(1)的上部設有油標(13)，所述的蝸桿(6)的前端設有二組蝸桿軸承(7)，蝸桿(6)的后端設有一組蝸桿軸承(7)。

3.根據權利要求1或2所述的用于倍捻機的減速機，其特征在于：所述的箱體(1)包括主體(14)、蝸桿油封蓋(15)、通蓋(16)、油標蓋(17)和悶蓋(18)，所述的蝸桿油封蓋(15)中設有蝸桿油封(10)，蝸桿(6)穿接過蝸桿油封蓋(15)，蝸桿油封蓋(15)與蝸桿軸承(7)相接觸，所述的油標蓋(17)設在蝸桿(6)的底端，所述的通蓋(16)中設有蝸輪油封(9)，蝸輪軸(2)穿接過通蓋(16)，所述蝸輪軸(2)的尾部設有悶蓋(18)，所述的蝸桿油封蓋(15)、通蓋(16)、油標蓋(17)和悶蓋(18)與主體(14)相緊固。