[實用新型]高度可調(diào)的中重型貨車車尾防護裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020231249.0 | 申請日： | 2010-06-21 |
| 公開（公告）號： | CN201694143U | 公開（公告）日： | 2011-01-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李正峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 李正峰 |
| 主分類號： | B60R19/38 | 分類號： | B60R19/38 |
| 代理公司： | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人： | 彭英 |
| 地址： | 214153 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 高度 可調(diào) 重型 貨車 車尾 防護 裝置 | ||
1.一種高度可調(diào)的中重型貨車車尾防護裝置，包括車尾防護裝置以及安裝架，所述安裝架包括兩平行放置的立架以及固定連接于兩立架之間的芯軸，其特征在于，還包括高度調(diào)節(jié)裝置，所述車尾防護裝置包括前防護板、后防護板以及設(shè)置在前防護板和后防護板之間的彈性緩沖裝置，同時所述前防護板、彈性緩沖裝置以及后防護板通過螺紋緊固件連接成一體，所述高度調(diào)節(jié)裝置為曲柄滑塊機構(gòu)，該曲柄滑塊機構(gòu)包括曲柄以及連桿，所述曲柄的旋轉(zhuǎn)中心與芯軸鉸接，而連桿的一端與曲柄偏心鉸接，另一端則與后防護板鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高度可調(diào)的中重型貨車車尾防護裝置，其特征在于，所述高度調(diào)節(jié)裝置為兩組，每組高度調(diào)節(jié)裝置的連桿皆分別與所述后防護板的側(cè)面鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述高度可調(diào)的中重型貨車車尾防護裝置，其特征在于，所述后防護板的左右兩側(cè)面分別固定連接有擋板，所述連桿通過銷軸與擋板鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述高度可調(diào)的中重型貨車車尾防護裝置，其特征在于，所述前防護板的外表面覆蓋橡膠板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述高度可調(diào)的中重型貨車車尾防護裝置，其特征在于，所述橡膠板通過膠粘劑粘結(jié)在前防護板表面，或者橡膠板通過螺釘固定在前防護板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述高度可調(diào)的中重型貨車車尾防護裝置，其特征在于，所述彈性緩沖裝置由3～6個彈簧軸線平行地鋪設(shè)而成。
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