[實用新型]一種汽車制動泵補償孔反沖加工專用機床

無效

• 申請號: 201020229480.6
• 申請日: 2010-06-13
• 公開（公告）號: CN201815866U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 尹建賀
• 申請（專利權）人: 宣城市建林機械有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車制動泵補償孔反沖加工專用機床，包括PLC數控裝置和工作臺(3)，工作臺(3)上設滑動工作臺(15)、裝夾機構和鉆孔機構，其特征在于所述工作臺(3)上還設有沖孔機構，該機構包括沖孔固定架(28)、沖孔汽缸(4)、沖桿(5)和定位套(26)；所述沖孔固定架(28)安裝在工作臺(3)側面，沖孔汽缸(4)設置在沖孔固定架(28)上，所述定位套(26)一端固定在滑動工作臺側板上，定位套(26)的另一端上設有卡口和沖頭通孔，所述沖桿(5)的端頭設沖頭(6)；所述定位套(26)和所述沖桿(5)位于同一中心軸線位置。

2.根據要求1所述的汽車制動泵補償孔反沖加工專用機床，其特征在于所述沖頭(6)設在沖桿(5)端頭的斜向滑槽上，合金沖頭(6)的根部為圓角。

3.根據權利要求1所述的汽車制動泵補償孔反沖加工專用機床，其特征在于所述滑動工作臺(15)通過滑腳(14)支承，滑腳(14)聯接在滑桿(13)上，活塞(12)和主汽缸(11)帶動滑動工作臺(15)滑移。

4.根據權利要求1所述的汽車制動泵補償孔反沖加工專用機床，其特征在于所述裝夾機構包括頂緊汽缸(21)、翻轉氣缸(18)和翻轉架(19)，頂緊汽缸(21)的活塞前端設頂尖(17)。

5.根據權利要求1所述的汽車制動泵補償孔反沖加工專用機床，其特征在于所述鉆孔機構包括電機(7)，鉆孔汽缸(8)，鉆頭(9)和動力頭支架(10)；所述動力頭支架(10)下端固定在工作臺(3)上。