[實用新型]一種汽車隔斷

無效

• 申請號: 201020229428.0
• 申請日: 2010-06-19
• 公開（公告）號: CN201761447U
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發明（設計）人: 王之風;何偉;鄒凌華;戴禮強;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B60R11/02
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;張向飛

1.一種汽車隔斷，包括用于將駕駛室和乘員室隔開的隔斷本體(1)，隔斷本體(1)上開設有隔斷窗(11)，其特征在于，所述的隔斷本體(1)上還設有一塊覆蓋于隔斷窗(11)上的隔斷板(2)，隔斷板(2)與隔斷本體(1)之間設有可驅動隔斷板(2)遠離隔斷窗(11)運動以使隔斷窗(11)露出的驅動機構，上述隔斷板(2)在驅動機構的驅動下還可復位運動至覆蓋于隔斷窗(11)上的位置。

2.根據權利要求1所述的一種汽車隔斷，其特征在于，所述的驅動機構包括分設在隔斷窗(11)兩側的兩條固定導軌(3)和固定在隔斷板(2)兩側的若干滑輪(21)，滑輪(21)配合設置在相應側的固定導軌(3)內，所述的隔斷板(2)上連接有可驅動隔斷板(2)沿固定導軌(3)往復運動的動力裝置。

3.根據權利要求2所述的一種汽車隔斷，其特征在于，所述的動力裝置包括電機(6)、搖臂(4)和搖臂滑輪(5)，隔斷板(2)上設有搖臂滑軌(22)，搖臂(4)的一端與電機(6)連接，另一端與搖臂滑輪(5)連接，所述的搖臂滑輪(5)設置在搖臂滑軌(22)內并可在搖臂(4)繞與電機(6)連接點轉動時沿搖臂滑軌(22)運動。

4.根據權利要求3所述的一種汽車隔斷，其特征在于，所述搖臂滑軌(22)垂直于上述固定導軌(3)設置，且上述動力裝置共有兩組，分設在搖臂滑軌(22)的兩頭。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種汽車隔斷，其特征在于，所述的隔斷板(2)位于隔斷本體(1)朝向乘員室的一側，隔斷板(2)上設有液晶屏幕(7)。