[實用新型]一種基于液壓同步的轉向裝置無效
| 申請號: | 201020229169.1 | 申請日: | 2010-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN201756136U | 公開(公告)日: | 2011-03-09 |
| 發明(設計)人: | 劉志林;王學義;高明;楊海學;周忠祥;張強 | 申請(專利權)人: | 寶雞石油機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B62D9/00 | 分類號: | B62D9/00 |
| 代理公司: | 西安弘理專利事務所 61214 | 代理人: | 羅笛 |
| 地址: | 721002*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 液壓 同步 轉向 裝置 | ||
1.一種基于液壓同步的轉向裝置,其特征在于:包括動力站(13)、控制單元和轉向裝置三部分構成,所述的控制單元包括穩流溢流閥(4)、儀表總成(5)、控制閥總成(6)通過管線總成(7)依次連接組成,穩流溢流閥(4)與動力站(13)連接;所述的轉向裝置共設置有兩套,每套轉向裝置的結構是,包括與控制閥總成(6)連接的液壓缸(9),液壓缸(9)與曲柄轉向裝置(10)、連接傳動裝置(11)、工作機構(12)依次連接組成,曲柄轉向裝置(10)沿縱軸方向設置在車橋主軸中,曲柄轉向裝置(10)的上端與液壓缸(9)的活塞桿鉸接,曲柄轉向裝置(10)的下端與連接傳動裝置(11)固定套接,連接傳動裝置(11)的橫軸兩端各設置有一組工作機構(12);所述的兩組液壓缸(9)通過串聯連接,其中的一個液壓缸(9)還并聯有一個高壓截止閥(8)。
2.根據權利要求1所述的基于液壓同步的轉向裝置,其特征是:所述的動力站(13)包括動力機(1)、液壓泵(2)、油箱裝置(3)依次連接組成,油箱裝置(3)設置有液壓站加油過濾裝置。
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