[實用新型]一種風力發(fā)電機組偏航制動器的連接結(jié)構(gòu)

無效

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• 申請日: 2010-06-18
• 公開（公告）號: CN201802557U
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 王一甲;張羽;劉明宇;張永艷
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽中科天道新能源裝備股份有限公司
• 主分類號: F03D7/00
• 分類號: F03D7/00
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 白振宇

技術(shù)領域

本實用新型涉及風力發(fā)電機組液壓管路連接方式，具體地說是一種風力發(fā)電機組偏航制動器的連接結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

風力發(fā)電機組的主動偏航結(jié)構(gòu)一般采用多個偏航制動器共同作用來實現(xiàn)偏航制動。偏航制動器通過螺栓固定在機艙底架上，摩擦盤通過螺栓與塔筒上的法蘭和偏航軸承的外圈固定在一起，機艙底架和偏航軸承的內(nèi)圈固定在一起。偏航制動器在液壓作用下使制動器上的摩擦片壓緊摩擦盤，從而在機艙對風后使摩擦片被牢固的鎖定在要求的方位上。偏航制動器之間是通過管路相連接的，實現(xiàn)液壓力的傳遞。?

目前，現(xiàn)有的制動器采用并聯(lián)方式，用液壓膠管連接。采用并聯(lián)方式連接無法實現(xiàn)制動器的清洗功能，液壓膠管的阻力大，使用壽命短，無法達到要求的20年的設計壽命。?

實用新型內(nèi)容

為了解決上述并聯(lián)方式連接無法實現(xiàn)制動器清洗功能，本實用新型的目的在于提供一種便于清洗的風力發(fā)電機組偏航制動器的連接結(jié)構(gòu)。?

本實用新型的另一目的在于提供一種使用壽命長的風力發(fā)電機組偏航制動器的連接結(jié)構(gòu)，解決了液壓膠管阻力大、使用壽命短的問題。?

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：?

本實用新型的各偏航制動器之間通過連接鋼管串聯(lián)連接，每個偏航制動器分為結(jié)構(gòu)相同的上下兩半，所述上下兩半偏航制動器之間通過連接鋼管相連接。?

其中：所述用于連接各偏航制動器及連接一個偏航制動器的上下兩半的連接鋼管通過直通接頭與偏航制動器相連接；每個偏航制動器的上下兩半各設有兩個直通接頭，其中上下兩半偏航制動器各有一個直通接頭通過連接鋼管相連，其余兩個直通接頭通過連接鋼管分別與相鄰的偏航制動器連接；所述直通接頭為卡套式直通接頭；所述連接鋼管為“U”型的不銹鋼無縫管。?

本實用新型的優(yōu)點與積極效果為：?

1.本實用新型的偏航制動器采用串聯(lián)方式，可實現(xiàn)偏航制動器及連接鋼管的定期在線循環(huán)清洗。?

2.本實用新型的連接鋼管采用精密冷拔的不銹鋼無縫管，具有使用壽命長，不生銹，阻力小的優(yōu)點。?

3.本實用新型各連接鋼管通過直通接頭與偏航制動器相連，與現(xiàn)有采用直角接頭相比，具有阻力小、成本低的優(yōu)點。?

4.本實用新型的連接結(jié)構(gòu)使整個管路外觀整齊美觀，便于拆卸。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為圖1的俯視圖；?

其中：1為第一偏航制動器，2為直通接頭，3為第一連接鋼管，4為第二連接鋼管，5為第二偏航制動器。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳述。?

本實用新型全套偏航制動器采用串聯(lián)的方式連接，即各偏航制動器之間通過連接鋼管串聯(lián)連接，每個偏航制動器分為結(jié)構(gòu)相同的上下兩半，所述上下兩半偏航制動器之間通過連接鋼管相連接。?

如圖1、圖2所示，第一偏航制動器1及第二偏航制動器5為結(jié)構(gòu)相同的兩個相鄰偏航制動器，均分為結(jié)構(gòu)相同的上下兩半。以第一偏航制動器1、第二偏航制動器5為例，其上半部分設有兩個直通接頭2，下半部分設有兩個直通接頭2，共計四個直通接頭；上半部分的一個直通接頭通過第一連接鋼管3用于與其左邊相鄰的另一個偏航制動器串聯(lián)連接，上半部分的第二個直通接頭與下半部分的一個直通接頭通過第二連接鋼管4相連接，下半部分的第二個直通接頭通過第一連接鋼管3與其右邊相鄰的第二偏航制動器5的下半部分的一個直通接頭相連。第二偏航制動器5下半部分的第二個直通接頭與上半部分的一個直通接頭通過第二連接鋼管4相連，上半部分的第二個直通接頭通過第一連接鋼管3與其它偏航制動器串聯(lián)連接。其它的偏航制動器可按上述進行串聯(lián)連接。?

連接時，也可將第一偏航制動器1的下半部分與第二偏航制動器5的上半部分通過第一連接鋼管3相連接。?

本實用新型的直通接頭2為卡套式直通接頭；第一連接鋼管3、第二連接鋼管4均為“U”型的、采用精密冷拔的不銹鋼無縫管，連接鋼管在加工轉(zhuǎn)彎處時，采用彎管器直接把連接鋼管加工出需要的角度即可。?