[實用新型]一種渦旋式汽車空調壓縮機

有效

• 申請號: 201020226655.8
• 申請日: 2010-06-12
• 公開（公告）號: CN201747599U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 黃運軍;林記亮
• 申請（專利權）人: 蘇州中成汽車空調壓縮機有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 胡曉萍

1.一種渦旋式汽車空調壓縮機，包括離合器組件(1)、前蓋組件(2)、缸體(3)、偏心主軸組件(4)、動盤組件(5)、靜盤組件(6)，其中所述離合器組件(1)安裝在所述前蓋組件(2)上，所述前蓋組件(2)與所述缸體(3)相連，所述動盤組件(5)、所述靜盤組件(6)安裝在所述缸體(3)中，所述偏心主軸組件(4)的一端位于所述缸體(3)中，另一端位于所述前蓋組件(2)中，所述偏心主軸組件(4)位于所述缸體(3)中的一端帶有偏心套，所述動盤組件(5)不帶型線的一端通過其鉚合的滾針軸承與所述偏心套相連，另一端插入固定在所述缸體(3)內的所述靜盤組件(6)中；所述前蓋組件(2)與所述缸體(3)配合，以所述前蓋組件(2)上的連接曲面固定其圓心位置；所述靜盤組件(6)與所述缸體(3)配合，以所述靜盤組件(6)上的連接曲面固定其圓心位置；其特征在于，所述靜盤組件(6)與所述缸體(3)之間設有徑向定位裝置(B)以固定所述靜盤組件在所述缸體上的徑向位置，在所述前蓋組件(2)與所述缸體(3)之間設有徑向定位裝置(A)以固定所述前蓋組件在所述缸體上的徑向位置。

2.如權利要求1所述的渦旋式汽車空調壓縮機，其特征在于，所述徑向定位機構(A，B)分別包括定位銷(7，8)，所述定位銷(7)設在所述前蓋組件(2)與所述缸體(3)的結合面上，所述定位銷(8)設在所述靜盤組件(6)不帶型線的一端與所述缸體(3)的結合面上；在所述缸體(3)的對應位置上分別設有定位銷孔(9，10)。

3.如權利要求1所述的渦旋式汽車空調壓縮機，其特征在于，所述徑向定位機構(A，B)分別包括定位銷(7，8)，在所述缸體(3)上分別設有定位銷(7，8)，在所述前蓋組件(2)與所述缸體(3)的所述定位銷(7)對應的結合面上設有定位孔(9)，在所述靜盤組件(6)不帶型線的一端與所述缸體(3)的所述定位銷(8)對應的結合面上設有定位孔(10)。

4.如權利要求2或3所述的渦旋式汽車空調壓縮機，其特征在于，所述定位銷(7，8)分別是一個，所述定位銷孔(9，10)數量與所述定位銷對應。

5.如權利要求2或3所述的渦旋式汽車空調壓縮機，其特征在于，所述定位銷(7，8)分別是多個，所述定位銷孔(9，10)數量與所述定位銷對應。