[實用新型]汽車節(jié)能傳動離合器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020222656.5
• 申請日: 2010-06-11
• 公開（公告）號: CN201810697U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李建新
• 申請（專利權(quán)）人: 溫嶺市津源汽車節(jié)能部件有限公司
• 主分類號: F16D41/064
• 分類號: F16D41/064;B60K17/02
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

1.汽車節(jié)能傳動離合器，包括殼體(3)、主軸(1)和大鼓輪(7)，所述主軸與大鼓輪之間由二級超越離合器相連，主軸與大鼓輪之間由連軸離合器相連，所述大鼓輪與傳動軸相連，所述主軸與變速箱輸出軸相連，所述連軸離合器由套在主軸上的能沿主軸上軸向滑動主動嚙合齒輪(4)和位于大鼓輪上的被動嚙合齒輪(6)構(gòu)成，主動嚙合齒輪由撥叉(15)控制軸向移動實現(xiàn)與被動嚙合齒輪的嚙合、分離動作，其特征在于，所述主動嚙合齒輪與主軸之間通過一級超越離合器相連，所述一級超越離合器與二級超越離合器方向相反。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)能傳動離合器，其特征在于，所述一級超越離合器包括星輪(13)和滾柱(14)，所述星輪通過花鍵與主軸相連，在星輪表面沿圓周方向均勻設(shè)有滾柱限位槽，所述星輪位于主動嚙合齒輪的中央孔中，滾柱位于主動嚙合齒輪內(nèi)表面和星輪外表面之間的滾柱限位槽內(nèi)，所述主動嚙合齒輪內(nèi)表面沿圓周方向均勻設(shè)有與滾柱對應(yīng)的小圓弧槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車節(jié)能傳動離合器，其特征在于，在一級超越離合器星輪表面沿圓周方向均勻設(shè)有兩個滾柱限位槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車節(jié)能傳動離合器，其特征在于，所述一級超越離合器的主動嚙合齒輪內(nèi)表面沿圓周方向均勻設(shè)有兩個小圓弧槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一權(quán)利要求所述的汽車節(jié)能傳動離合器，其特征在于，所述二級超越離合器包括星輪和滾柱，沿主軸軸向并排固定有至少兩個星輪，在每個星輪表面沿圓周方向均勻設(shè)有滾柱限位槽，滾柱位于大鼓輪內(nèi)表面和星輪外表面之間的滾柱限位槽內(nèi)，大鼓輪內(nèi)表面與每個星輪對應(yīng)位置處分別設(shè)有一圈圓弧槽，每圈圓弧槽沿圓周方向均勻布滿與滾柱對應(yīng)的小圓弧槽，每個星輪在主軸上沿圓周方向的安裝方向及位置相同，在大鼓輪內(nèi)表面相鄰兩圈圓弧槽之間不在同一圓周位置處。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車節(jié)能傳動離合器，其特征在于，在大鼓輪內(nèi)表面相鄰兩圈圓弧槽之間沿圓周同一方向相差4°-8°。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車節(jié)能傳動離合器，其特征在于，在二級超越離合器每個星輪表面沿圓周方向均勻設(shè)有3或5個滾柱限位槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車節(jié)能傳動離合器，其特征在于，在大鼓輪內(nèi)表面每圈圓弧槽沿圓周方向均勻布滿有18、21或24個小圓弧槽。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車節(jié)能傳動離合器，其特征在于，沿主軸軸向并排固定有三個星輪，在每個星輪表面沿圓周方向均勻設(shè)有三個滾柱限位槽。在大鼓輪內(nèi)表面每圈圓弧槽沿圓周方向均勻布滿二十一個小圓弧槽，相鄰兩圈圓弧槽之間沿圓周同一方向相差6°。